Есть вопросы?
Напишите нам в один из мессенджеров:
Motoland XR250 ENDURO — это полноразмерный кроссовый эндуро, созданный для активной езды по пересечённой местности: полям, лесным тропам, грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Модель с колёсами 21″/18″ сочетает в себе внедорожные качества и возможность легального передвижения по городским улицам благодаря наличию ПТС.
Несмотря на универсальность, мотоцикл больше ориентирован на внеасфальтовое использование — профиль резины и ходовая часть оптимизированы для грунта, песка и грязи. При этом он остаётся удобным и безопасным для поездок на асфальте. Благодаря проверенной временем конструкции, простоте управления и надёжности, XR250 подходит как начинающим, так и опытным райдерам, которым нужна практичная и выносливая техника для повседневных маршрутов и выездов на природу.
Мотоцикл соответствует требованиям для эксплуатации на дорогах общего пользования: оснащён светодиодными поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом и зеркалами заднего вида. Фара головного света — LED, обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Присутствует блокировка замка зажигания, что повышает защиту от несанкционированного запуска. Тормозная система включает двухпоршневые суппорты спереди и сзади, обеспечивающие эффективное замедление даже на высокой скорости или на скользком покрытии. Установлен тихий городской глушитель, соответствующий шумовым нормам.
Под капотом — одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с воздушным охлаждением, объёмом 250 см³ и цепным приводом ГРМ. Агрегат оснащён балансирным валом, который значительно снижает вибрации, делая поездки комфортными даже на длительных дистанциях.
Запуск осуществляется как с помощью электростартера, так и вручную — это гарантирует надёжный пуск в любых условиях. Система подачи топлива — карбюратор Keihin PZ 30, отличающийся неприхотливостью и стабильной работой. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом (520 H-O).
Расход топлива составляет всего 3,2–3,5 л на 100 км, что делает модель экономичной при любом стиле езды.
Передняя подвеска — перевёрнутая вилка, обеспечивающая высокую жёсткость и точную отработку неровностей. Задняя — маятниковая система с моноамортизатором, рассчитанная на интенсивные нагрузки. Дорожный просвет — 310 мм, что позволяет уверенно преодолевать камни, кочки и глубокие выбоины.
Колёса — спицованные металлические диски: переднее — 21″, заднее — 18″. Такая конфигурация типична для кроссовых моделей и обеспечивает отличную проходимость и сцепление на рыхлом покрытии. Рама — полудуплексная стальная, усиленная, с прочным маятником, что гарантирует долговечность и устойчивость конструкции.
Управление интуитивно понятно: все элементы — ручки газа, тормоза, переключатели света и поворотов — расположены в зоне досягаемости. Электронная LCD-панель приборов отображает текущую скорость и основные параметры работы двигателя.
Высота по седлу — 890 мм, но предусмотрена возможность регулировки посадки под рост водителя. Сиденье мягкое, двухместное, с подножками для пассажира — это делает совместные поездки комфортными. На руле установлена защита рук, предохраняющая от ветра, грязи и повреждений при падениях.
Мы предлагаем несколько удобных способов оплаты вашего заказа. Выберите наиболее подходящий для вас вариант:
Если у вас возникнут вопросы или потребуется помощь, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Мы всегда готовы помочь!
Мы ценим ваше время и стремимся сделать процесс получения техники максимально удобным. Предлагаем несколько вариантов доставки:
Если у вас есть вопросы или вы хотите оформить доставку, свяжитесь с нами:
Телефон: +7 (843) 217-08-08
Оставьте заявку и мы подберём для Вас технику по вашим параметрам
Оставить заявкуДобавлено в корзину
В ближайшее время мы свяжемся с Вами