Мотоцикл кроссовый / эндуро Apollino AM 300

Купить Мотоцикл кроссовый / эндуро Apollino AM 300 в Казани

Apollino AMX-F300 — это современный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто стремится к настоящим приключениям за пределами асфальта. Благодаря прочной конструкции, продуманной эргономике и надёжной технической начинке, он уверенно справляется с любыми вызовами бездорожья — от пересечённой местности до горных троп.

Двигатель

Сердцем модели стал четырёхтактный одноцилиндровый мотор ZONGSHEN PR300 (ZS175FMN) с воздушным охлаждением, верхним распределительным валом и балансирным валом, снижающим вибрации. Рабочий объём — 271 см³, а питание осуществляется через карбюратор Nibbi PE30, обеспечивающий чёткую подачу топлива и стабильную тягу в широком диапазоне оборотов. Запуск возможен двумя способами: с помощью электростартера или кик-стартера — это особенно ценно в удалённых районах. Электронное зажигание (C.D.I) гарантирует надёжную работу в любых погодных условиях.

Трансмиссия и привод

Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5). Привод — цепной на заднее колесо, с использованием золотой цепи 520-110L, ведущей звездочки на 13 зубьев и ведомой — на 45. Такая передаточная пара обеспечивает хороший баланс между динамикой и тягой на низах.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 880 мм с регулировкой сжатия и отбоя. Задняя часть представлена моноамортизатором длиной 450 мм, оснащённым тремя уровнями настройки: регулировка сжатия, отбоя и преднатяга пружины, а также система прогрессии, обеспечивающая адаптацию подвески к разным условиям. Алюминиевые траверсы снижают неподрессоренные массы и повышают точность управления.

Тормозная система и колёса

Обе оси оборудованы гидравлическими дисковыми тормозами: спереди — 270 мм, сзади — 240 мм, что обеспечивает мощное и контролируемое замедление даже на склонах и в грязи. Колёса — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, установлены на лёгких алюминиевых ободах и ступицах, обуты в внедорожные шины KENDA (80/100-21 и 110/90-18), отлично справляющиеся с песком, глиной и каменистыми участками.

Эргономика и оснащение

Высота по седлу — 945 мм, дорожный просвет — впечатляющие 340 мм, а колёсная база — 1367 мм, что делает мотоцикл устойчивым и манёвренным одновременно. Алюминиевый руль переменного сечения (22/28 мм) и короткоходная ручка газа обеспечивают точный контроль и комфорт при длительных поездках. Складные рычаги сцепления и переднего тормоза снижают риск повреждения при падениях.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Эндуро-мотоцикл
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Nibbi PE30
• Запуск двигателя: Электростартер + кик-стартер
• Топливо: АИ-92
• Аккумулятор: 12 В 5 А·ч
• Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
• Привод: Цепной, 520
• Передняя подвеска: Перевёрнутая телескопическая вилка 880 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм с регулировкой сжатия, отбоя, преднатяга и
• прогрессией
• Тормоза: Гидравлические дисковые (270 мм спереди, 240 мм сзади)
• Колёса: Алюминиевые обода и ступицы, шины KENDA 80/100-21 / 110/90-18
• Топливный бак: 6,5 л
• Габариты (Д×Ш×В): 2010 × 810 × 1075 мм
• Габариты в упаковке: 1790 × 430 × 940 мм
• Сухая масса: 120 кг
• Дорожный просвет: 340 мм
• Высота по седлу: 945 мм
• Дополнительно: USB-порт, 5-LED фара, защита рук, буксаторы, приборная панель, трос-отсекатель, складные рычаги, алюминиевый руль