Эндуро / кросс мотоцикл BSE Z1 19/16 HotRod Red

Купить Эндуро / кросс мотоцикл BSE Z1 19/16 HotRod Red в Казани

Кроссовый мотоцикл BSE Z1 150e 19/16 — одна из самых востребованных моделей в сегменте лёгких внедорожных байков. Он создан для тех, кто делает первые шаги в эндуро или мотокроссе, но при этом не хочет идти на компромисс в надёжности и функциональности. Благодаря продуманной эргономике, компактным размерам и сбалансированной динамике, Z1 150e отлично подходит как для тренировок, так и для неспешных прогулок по пересечённой местности — даже с пассажиром.

Двигатель

Мотоцикл оснащён проверенным 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen 150cc (модель ZS 161FMJ) с воздушным охлаждением и вертикальным расположением цилиндра. Агрегат развивает 12 л.с. и отличается экономичным расходом топлива и стабильной работой. Карбюратор Nibbi PZ-27 обеспечивает плавную подачу топливовоздушной смеси, а система зажигания CDI гарантирует надёжный запуск и устойчивую работу в любых условиях. Для удобства предусмотрен двойной способ запуска: электростартер и кикстартер.

Трансмиссия

Пятиступенчатая механическая коробка передач в паре с многодисковым сцеплением в масляной ванне обеспечивает чёткое и плавное переключение. Привод осуществляется цепью 520 с 112 звеньями, что гарантирует эффективную передачу мощности и долговечность.

Рама

Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали и усиленна дополнительными линками, что повышает жёсткость и устойчивость при динамичной езде. Невысокая посадка (840 мм по седлу) и продуманная геометрия делают мотоцикл удобным для райдеров ростом от 160 до 180 см.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка без регулировок, обеспечивающая точную управляемость и хорошее гашение ударов. Задняя подвеска представлена моноамортизатором с преднатягом пружины и ходом 360 мм, что позволяет адаптировать настройки под вес райдера и условия трассы.

Колёса

Мотоцикл комплектуется внедорожными шинами Yuanxing на колёсах 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади. Размерность шин — 70/100-19 (перед) и 80/100-16 (зад) — обеспечивает отличное сцепление на грунте, песке и влажных поверхностях. Дорожный просвет в 280 мм гарантирует проходимость через брёвна, коряги и другие типичные препятствия бездорожья.

Тормозная система

Обе оси оснащены гидравлическими дисковыми тормозами: передний диск — 230 мм, задний — 190 мм. Такая система обеспечивает уверенное и предсказуемое замедление даже при активной езде по сложному рельефу.

Комфорт и оснащение

Мотоцикл оснащён удобным двухместным сиденьем, подножками для пассажира и LED-фарой для уверенной езды в условиях недостаточной освещённости. Заправка бензином АИ-92 и топливный бак объёмом 6,5 л делают эксплуатацию простой и экономичной.

Условия использования

BSE Z1 150e поставляется без ПТС и предназначен исключительно для эксплуатации вне дорог общего пользования — на треках, в лесу, на полях и других внедорожных локациях.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Двигатель: Zongshen 150cc (ZS 161FMJ), 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Nibbi PZ-27
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Тип топлива: АИ-92
• Объём топливного бака: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 230 мм / 190 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая телескопическая вилка (нерегулируемая)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с преднатягом пружины, ход — 360 мм
• Размер шин: 70/100-19 (перед) / 80/100-16 (зад)
• Габариты (в упаковке): 1850 × 790 × 1130 мм
• Сухой вес: 98 кг
• Высота по седлу: 840 мм
• Колёсная база: 1260 мм
• Дорожный просвет: 280 мм
• Тип привода: Цепь 520 / 112 звеньев
• Фара: Светодиодная (LED)
• Рекомендуемый рост райдера: 160–180 см
• Тип мотоцикла: Кроссовый