Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z1 QUINN

Купить Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z1 QUINN в Казани

BSE Z1 — один из самых популярных мотоциклов в категории лёгких эндуро для новичков. Эта модель сочетает в себе простоту управления, компактные размеры, надёжную конструкцию и яркий внешний вид, что делает её идеальным выбором для первых шагов в мире внедорожной езды.

Двигатель

Мотоцикл оснащён 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS 161 FMJ объёмом 150 см³ с вертикальным расположением цилиндра. Агрегат выдаёт 12 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 9,5 Н·м при 7500 об/мин. Благодаря карбюратору NIBBI PE26 и системе зажигания CDI обеспечивается стабильная и предсказуемая работа мотора. Двигатель легко запускается как электростартером, так и кикстартером.

Трансмиссия

Пятиступенчатая механическая коробка передач в паре с многодисковым сцеплением в масляной ванне обеспечивает чёткое и плавное переключение скоростей, что особенно ценно для начинающих райдеров. Передаточное отношение (15/48Т) подобрано с учётом баланса между тягой и динамикой на бездорожье.

Рама

Конструкция рамы — усиленная стальная с дополнительными линками, запатентованная инженерами BSE. Такой подход повышает жёсткость и долговечность, а увеличенная колёсная база (1260 мм) улучшает устойчивость на трассе и при движении с пассажиром.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена в виде нерегулируемой перевёрнутой вилки, обеспечивающей хорошую управляемость и стабильность. Задняя подвеска — моноамортизатор с возможностью регулировки преднатяга пружины, что позволяет адаптировать мотоцикл под вес райдера и стиль езды.

Колёса и шины

Мотоцикл комплектуется колёсами 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади с внедорожными шинами Yuanxing. Протектор шин размером 70/100-19 (перед) и 80/100-16 (зад) обеспечивает отличное сцепление с грунтом, песком и мелкими препятствиями, что делает Z1 подходящим для лёгкого и среднего уровня бездорожья.

Тормозная система

Гидравлическая тормозная система от HSK Racing включает передний диск диаметром 230 мм и задний — 190 мм. Это обеспечивает уверенное и стабильное замедление даже при активной езде по пересечённой местности.

Комфорт и функциональность

Невысокая посадка (840 мм по седлу), удобное сиденье и наличие подножек для пассажира делают BSE Z1 подходящим для совместных мотопрогулок. Дополнительные удобства включают диодную фару, USB-розетку и пластиковую защиту рук. Цвет пластика и рамы — чёрный, что придаёт модели универсальный и современный вид.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Двигатель: Zongshen ZS 161 FMJ, 4-тактный, одноцилиндровый
• Объём двигателя: 150 см³
• Охлаждение: Воздушное
• Карбюратор: NIBBI PE26
• Запуск: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Топливный бак: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая
• Диаметр тормозных дисков: 230 мм / 190 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка (нерегулируемая)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины
• Размер шин: 70/100-19 (перед) / 80/100-16 (зад)
• Габариты: 1850 × 790 × 1130 мм
• Сухой вес: 98 кг
• Высота по седлу: 840 мм
• Колёсная база: 1260 мм
• Дорожный просвет: 280 мм
• Цепь: 428 / 124 звена
• Тип фары: Светодиодная
• USB-розетка: Да
• Защита рук: Пластиковая
• Защита картера: Отсутствует
• Стоп-сигнал: Не предусмотрен