Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z10 L Green Shake (030)

Купить Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z10 L Green Shake (030) в Казани

Мотоцикл BSE Z10 L — это выносливый и технологичный кроссовый мотоцикл, созданный для тех, кто ищет надёжного партнёра в условиях экстремального бездорожья и активного отдыха на природе. Его мощная силовая установка, продуманная конструкция и полезные дополнения делают его подходящим как для любителей, так и для опытных райдеров.

Двигатель

Центральным элементом модели стал одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen ZS 172 FMM-6 4V объёмом 250 см³ с воздушным охлаждением. Он выдаёт 25 л.с. при 7500 об/мин и обеспечивает крутящий момент 20 Н·м уже на 6500 об/мин, что гарантирует уверенную тягу и динамичный отклик на любых участках маршрута. Подача топлива осуществляется через карбюратор NIBBI RACING PWK34, а система зажигания CDI обеспечивает стабильный пуск. Для максимального удобства предусмотрен двойной способ запуска: электростартер и кик-стартер.

Трансмиссия

Пятиступенчатая механическая коробка передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5) работает в паре с многодисковым «мокрым» сцеплением, расположенным в масляной ванне. Это решение обеспечивает плавность переключений, долговечность узла и чёткий контроль над мотоциклом даже в самых сложных условиях.

Рама и управляемость

Основу конструкции составляет высокопрочная стальная рама, обеспечивающая жёсткость, устойчивость и надёжность на прыжках и в поворотах. Колёсная база — 1410 мм, а высота по седлу — 910 мм, что делает мотоцикл комфортным для водителей ростом от 175 до 200 см. Дорожный просвет составляет 315 мм, позволяя уверенно преодолевать крупные неровности и препятствия.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена в виде нерегулируемой телескопической вилки, а задняя — в виде нерегулируемого моноамортизатора. Несмотря на отсутствие настроек, обе системы обеспечивают достойный уровень комфорта и сцепления с поверхностью на типичных внедорожных трассах.

Тормозная система

Безопасность обеспечивает гидравлическая дисковая тормозная система с одинаковыми по диаметру дисками — 240 мм спереди и сзади. Такая конфигурация гарантирует сбалансированное и мощное торможение даже на высоких скоростях и в сложных климатических условиях.

Колёса и проходимость

Мотоцикл оснащён классическими для эндуро-техники колёсами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Шины внедорожного профиля (80/100-21 и 110/90-18) обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и в грязи.

Дополнительное оснащение

Для повышения функциональности и безопасности BSE Z10 L комплектуется рядом полезных элементов:

• полностью диодная фара для яркого и эффективного освещения в темноте;
• задний стоп-сигнал;
• защита рук и картера двигателя от ударов и повреждений;
• встроенный USB-разъём для подзарядки гаджетов в дороге.

Мотоцикл поставляется без паспорта транспортного средства (ПТС), что следует учитывать при оформлении. Его сухая масса — 113 кг, а компактные габариты (2100 × 810 × 1260 мм) обеспечивают отличную манёвренность и лёгкость управления.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Класс: Кроссовый / Эндуро
• Двигатель: Zongshen ZS 172 FMM-6 4V, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор NIBBI RACING PWK34
• Запуск двигателя: Электростартер + кик-стартер
• Зажигание: CDI
• Топливный бак: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая, дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 240 мм / 240 мм
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор, нерегулируемый
• Колёса: 21 дюйм / 18 дюймов
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 110/90-18 (зад)
• Габариты (Д×Ш×В): 2100 × 810 × 1260 мм
• Колёсная база: 1410 мм
• Высота по седлу: 910 мм
• Дорожный просвет: 315 мм
• Сухая масса: 113 кг
• Наличие ПТС: Нет
• Рекомендуемый рост водителя: 175–200 см