Есть вопросы?
Напишите нам в один из мессенджеров:
Как будто выехали из виртуального мира прямо на реальные трассы — новые кроссовые мотоциклы SANCHEZ переносят атмосферу легендарной игры в реальность, предлагая не просто транспорт, а стиль жизни, где свобода выбора — главный принцип.
Рама, подрамник и маятник изготовлены из хромомолибденового сплава, обеспечивающего высокую жёсткость при минимальном весе. Обода и ступицы — CNC-изготовленные, а задняя звезда — составная, 50 зубьев, что гарантирует долговечность даже при экстремальных нагрузках. Привод реализован через цепь Choho HDS, известную своей износостойкостью. Все элементы управления — алюминиевые и CNC-обработанные — отличаются точностью и долгим сроком службы.
Двигатель ZS178MM — 4-тактный, суперкомпрессионный, с водяным охлаждением, верхним распределительным валом, четырьмя клапанами и балансировочным валом, снижающим вибрации. Объём — 249 см³, степень сжатия 13.4:1, мощность — 43,5 л.с. при 11 000 об/мин, крутящий момент — 28,5 Н·м при 9 000 об/мин. Система впрыска топлива EFI обеспечивает точную подачу горючего, стабильную работу при любых температурах и минимальный расход. Запуск осуществляется исключительно через электростартер — надёжно, быстро, без усилий. Топливный бак на 7 литров рассчитан на интенсивную эксплуатацию в условиях длительных поездок.
Подвеска разработана по технологии MNT-Tech и полностью настраивается — 48 уровней жёсткости позволяют точно адаптировать мотоцикл под тип поверхности: от каменистых троп до глубокой грязи. Дорожный просвет 350 мм и колёсная база 1490 мм обеспечивают стабильность и проходимость. Руль IGP 7075 Fatbar и алюминиевые откидные рычаги управления обеспечивают точный контроль даже на самых сложных участках.
Передние и задние тормоза — гидравлические дисковые, выполненные по аналогии с Brembo PRO. Они обеспечивают мощное, плавное и предсказуемое торможение. Антипробуксовочный замок предотвращает резкую потерю сцепления, а откидные CNC-рычаги сцепления и тормоза повышают безопасность при падениях. Мотоцикл ориентирован на чистую, минималистичную комплектацию — без лишних элементов, чтобы сохранить лёгкость и агрессивный характер.
Передняя покрышка Hard 80/100-21 и задняя Hard 120/90-18 созданы специально для жёстких и каменистых поверхностей. Их усиленный протектор обеспечивает надёжное сцепление на сухом грунте, скалах и утрамбованной земле, делая мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ищет агрессивную динамику и точность на сложных трассах.
Высота сиденья 940 мм обеспечивает комфортную посадку для большинства райдеров. Расположение руля, рычагов и подножек продумано для снижения усталости при длительных поездках. Мотоцикл сознательно лишён фары, габаритов и спидометра — это не городской транспорт, а чистый кроссовый агрегат, созданный для тех, кто едет ради ощущений, а не для соблюдения правил дорожного движения.
Мы предлагаем несколько удобных способов оплаты вашего заказа. Выберите наиболее подходящий для вас вариант:
Если у вас возникнут вопросы или потребуется помощь, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Мы всегда готовы помочь!
Мы ценим ваше время и стремимся сделать процесс получения техники максимально удобным. Предлагаем несколько вариантов доставки:
Если у вас есть вопросы или вы хотите оформить доставку, свяжитесь с нами:
Телефон: +7 (843) 217-08-08
Оставьте заявку и мы подберём для Вас технику по вашим параметрам
Оставить заявкуДобавлено в корзину
В ближайшее время мы свяжемся с Вами