Питбайк BSE PH125 AK47 Red (050)

Купить Питбайк BSE PH125 AK47 Red (050) в Казани

Питбайк BSE PH125 — один из самых востребованных и надёжных представителей класса 125 см³ среди китайских моделей. Благодаря продуманной конструкции, проверенным компонентам и спортивной направленности, он отлично подходит как для тренировок, так и для участия в любительских соревнованиях, а также для активного отдыха на бездорожье.

Двигатель

Сердцем модели выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат выдаёт 10 л.с. при 7500 об/мин и максимальный крутящий момент 9 Н·м при 5000 об/мин. Карбюратор Jingke PZ26 обеспечивает стабильную и предсказуемую подачу топливовоздушной смеси, а система зажигания CDI гарантирует надёжный запуск в любых условиях. Для удобства предусмотрен двойной способ запуска — электростартер и кикстартер.

Трансмиссия

Питбайк оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавность и чёткость при переключениях. Привод осуществляется усиленной цепью 428 Gold (114 звеньев), а передаточное соотношение — 14/41Т.

Рама

Рама изготовлена из высокопрочной стали с элементами из хромомолибденового сплава и дополнительными литыми усилителями — фирменная особенность завода BOSUER. Такая конструкция обеспечивает высокую жёсткость, устойчивость на трассе и надёжную защиту при падениях.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка SX с ходом 190 мм (без регулировок). Задняя часть оснащена моноамортизатором SX на стальном маятнике с возможностью регулировки преднатяга пружины. Большие ходы подвески эффективно гасят удары и обеспечивают уверенное сцепление с поверхностью даже на сложных участках.

Колёса

Питбайк комплектуется классическими для модели колёсами 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Шины с агрессивным протектором — 60/100-17 (перед) и 90/100-14 (зад) — обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и траве. Всё это усилено японскими колёсными подшипниками NTN, повышающими надёжность и ресурс ходовой части.

Тормозная система

На обеих осях установлена гидравлическая тормозная система HSK Racing: передний диск — 220 мм, задний — 190 мм. Система обеспечивает мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение, необходимое для безопасной езды.

Комфорт и оснащение

BSE PH125 оснащён защитой картера двигателя, счётчиком моточасов для контроля обслуживания и рулём диаметром 28 мм для точного управления. Модель не имеет приборной панели, багажника и подножек для пассажира, что подчёркивает её спортивную направленность.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Питбайк
• Производитель: BSE
• Страна производства: КНР
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Объём двигателя: 125 см³
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ26
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Объём топливного бака: 5,2 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая HSK Racing
• Диаметр тормозных дисков: 220 мм / 190 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка SX, ход — 190 мм (нерегулируемая)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор SX с регулировкой преднатяга пружины
• Размер шин: 60/100-17 (перед) / 90/100-14 (зад)
• Габариты: 1790 × 790 × 1090 мм
• Сухой вес: 81 кг
• Высота по седлу: 830 мм
• Колёсная база: 1260 мм
• Дорожный просвет: 290 мм
• Цепь: 428 / 114 звеньев
• Тип мотоцикла: Питбайк (кроссовый)