Питбайк BSE PH 150 19/16 AK47 Yellow (015)

Купить Питбайк BSE PH 150 19/16 AK47 Yellow (015) в Казани

BSE PH150 — флагман линейки питбайков BSE, созданный для тех, кто ищет максимум от техники: мощность, надёжность и профессиональный уровень оснащения. Эта модель сочетает в себе передовые инженерные решения, усиленную конструкцию и внедорожную функциональность, что делает её идеальным выбором как для тренировок, так и для участия в любительских соревнованиях.

Двигатель

Сердцем PH150 выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель YX 1P60FMJ объёмом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением. Агрегат развивает 15 л.с. при 9500 об/мин и максимальный крутящий момент 12 Н·м при 6500 об/мин, обеспечивая живую динамику и уверенную тягу на всём диапазоне оборотов. Карбюратор Jingke PZ30 гарантирует стабильную подачу топливовоздушной смеси, а система зажигания CDI обеспечивает надёжный запуск даже в сложных условиях. Для удобства предусмотрен двойной способ старта — электростартер и кикстартер.

Трансмиссия

Питбайк оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавность и точность при переключениях. Привод осуществляется усиленной цепью 428 Gold (114 звеньев), а передаточное соотношение — 16/48T, что оптимально для баланса между ускорением и проходимостью на бездорожье.

Рама

Рама изготовлена из хромомолибденовой стали с литыми усилителями — фирменная особенность завода BOSUER. Такая конструкция обеспечивает высокую жёсткость, устойчивость на поворотах и надёжную защиту при падениях, сохраняя при этом разумный вес.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка SX с ходом 200 мм (без регулировок). Задняя часть оснащена моноамортизатором SX на стальном маятнике с возможностью регулировки преднатяга пружины. Большие ходы подвески эффективно гасят удары при прыжках и уверенно справляются с неровностями пересечённой местности.

Колёса

Питбайк комплектуется колёсами 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади — размерностью, характерной для серьёзных внедорожных моделей. Шины Innova с агрессивным протектором — 100/70-19 (перед) и 100/90-16 (зад) — обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке, траве и других типах мягкого покрытия.

Тормозная система

На обеих осях установлена гидравлическая тормозная система HSK Racing: передний диск — 220 мм, задний — 190 мм. Система обеспечивает мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение, необходимое для безопасной и уверенной езды на высоких скоростях.

Комфорт и оснащение

BSE PH150 полностью укомплектован для активного катания: светодиодная фара головного света, металлическая защита картера, руль ProTaper диаметром 28 мм (популярный среди профессионалов), японские колёсные подшипники NTN и счётчик моточасов для контроля обслуживания. Отсутствие багажника, приборной панели и подножек для пассажира подчёркивает спортивную направленность модели.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Питбайк
• Производитель: BSE
• Страна производства: КНР
• Двигатель: YX 1P60FMJ, 4-тактный, одноцилиндровый
• Объём двигателя: 150 см³
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ30
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Объём топливного бака: 5,2 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая HSK Racing
• Диаметр тормозных дисков: 220 мм / 190 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка SX, ход — 200 мм (нерегулируемая)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор SX с регулировкой преднатяга пружины
• Размер шин: 100/70-19 (перед) / 100/90-16 (зад)
• Габариты: 1820 × 860 × 1104 мм
• Сухой вес: 83 кг
• Высота по седлу: 850 мм
• Колёсная база: 1280 мм
• Дорожный просвет: 400 мм
• Цепь: 428 / 114 звеньев
• Тип мотоцикла: Питбайк (кроссовый)