Питбайк BSE PH 150 17/14 AK47 Aquamarine

Купить Питбайк BSE PH 150 17/14 AK47 Aquamarine в Казани

Питбайк BSE PH150 — это мощная и надёжная модель, разработанная для тех, кто ищет производительную технику для активной езды по бездорожью. Благодаря проверенным компонентам, усиленной конструкции и спортивной эргономике, он отлично подходит как для тренировок, так и для участия в любительских соревнованиях.

Двигатель

Сердцем питбайка выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель YX 1P60FMJ объёмом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением. Агрегат выдаёт 15 л.с. при 9500 об/мин и пиковый крутящий момент 12 Н·м при 6500 об/мин. Такие характеристики обеспечивают живую динамику и уверенную тягу на всём диапазоне оборотов. Карбюратор Jingke PZ30 гарантирует стабильную подачу топливовоздушной смеси, а система зажигания CDI обеспечивает надёжный запуск даже в сложных условиях. Для удобства предусмотрен двойной способ старта — электростартер и кикстартер.

Трансмиссия

Мотоцикл оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения. Многодисковое сцепление, погружённое в масляную ванну, обеспечивает плавность и чёткость при переключениях. Привод осуществляется цепью 428 (114 звеньев), а передаточное соотношение — 16/48T, что оптимально для баланса между ускорением и тягой на бездорожье.

Рама

Рама выполнена из хромомолибденовой стали с литыми усилителями — фирменная особенность завода BOSUER. Такая конструкция обеспечивает высокую жёсткость, устойчивость на трассе и надёжную защиту при падениях, сохраняя при этом разумный вес.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка SX с ходом 200 мм (без регулировок). Задняя часть оснащена моноамортизатором SX на стальном маятнике с возможностью регулировки преднатяга пружины. Большие ходы подвески эффективно справляются с прыжками и неровностями, обеспечивая комфорт и контроль на пересечённой местности.

Колёса

Питбайк комплектуется колёсами увеличенного размера — 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади. Шины с агрессивным протектором — 100/70-19 (перед) и 100/90-16 (зад) — обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и мягком грунте, а также повышают проходимость на сложных участках.

Тормозная система

На обеих осях установлена гидравлическая тормозная система HSK Racing: передний диск — 220 мм, задний — 190 мм. Система обеспечивает мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение, необходимое для безопасной езды на высоких скоростях.

Комфорт и оснащение

BSE PH150 оснащён современной светодиодной фарой для уверенной езды в условиях недостаточного освещения, металлической защитой картера двигателя и рулём ProTaper — компонентом, популярным среди профессиональных райдеров. Также предусмотрен счётчик моточасов для контроля интервалов технического обслуживания. Модель не имеет USB-розетки, стоп-сигнала и защиты рук, что соответствует её спортивной направленности.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Питбайк
• Двигатель: YX 1P60FMJ, 4-тактный, одноцилиндровый
• Объём двигателя: 150 см³
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ30
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Объём топливного бака: 5,2 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая HSK Racing
• Диаметр тормозных дисков: 220 мм / 190 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка SX, ход — 200 мм (нерегулируемая)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор SX с регулировкой преднатяга пружины
• Размер шин: 100/70-19 (перед) / 100/90-16 (зад)
• Габариты: 1820 × 860 × 1104 мм
• Сухой вес: 83 кг
• Высота по седлу: 850 мм
• Колёсная база: 1280 мм
• Дорожный просвет: 400 мм
• Цепь: 428 / 114 звеньев
• Тип мотоцикла: Питбайк (кроссовый)