Мотоцикл Progasi SUPER MAX 300 PRO PR300 (ZS175FMN)

Купить Мотоцикл Progasi SUPER MAX 300 PRO PR300 (ZS175FMN) в Казани

PROGASI Super Max 300 PRO — мотоцикл для тех, кто ищет адреналин без компромиссов. Созданный для динамичной езды по бездорожью, он сочетает компактные габариты, лёгкий вес и мощную отдачу, что делает его идеальным выбором как для продвинутых новичков, так и для опытных райдеров, ценящих манёвренность и чистую гоночную динамику.

Двигатель

Мотоцикл оснащён надёжным 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen PR300 (ZS175FMN) с воздушным охлаждением, двумя клапанами, верхним распредвалом (SOHC) и балансировочным валом, который минимизирует вибрации. Рабочий объём — 271 см³, степень сжатия — 10:1. Максимальная мощность — 27 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент — 20 Н·м при 6000 об/мин. Спортивный карбюратор Nibbi Racing Black PE30 в паре с фирменной выхлопной системой PROGASI Exhaust System обеспечивает мгновенный отклик, насыщенный звук и высокую тягу на всём диапазоне оборотов. Пятиступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной сцепления гарантирует точную и надёжную передачу мощности даже при агрессивной езде.

Рама

Хромомолибденовая рама разработана с акцентом на прочность и долговечность. Все сварные узлы тщательно проварены, а дополнительные усиления повышают жёсткость конструкции. Пластиковый обтекатель защищает как раму, так и мотоботы от повреждений при падениях и контакте с препятствиями.

Колёса

Спортивные алюминиевые обода 21/18 дюймов оснащены внутренними буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышек под нагрузкой. Передняя покрышка — Kenda 80/100-21, задняя — Kenda 120/100-18. Резина с агрессивным протектором отлично сцепляется с дёртом, грязью и песком, а также допускает установку шипов для зимней эксплуатации.

Сиденье

Сиденье PROGASI выполнено по технологии Acerbis anti-slip grip. Его ребристая, водонепроницаемая поверхность надёжно фиксирует райдера в седле при любых манёврах и в любых погодных условиях.

Приборная панель и оптика

Многофункциональная электронная панель отображает скорость, обороты, общий и частичный пробег, текущую передачу и уровень заряда аккумулятора. Дополнительно предусмотрена USB-розетка для зарядки гаджетов. Оптика — полностью диодная: фара с ближним и дальним светом обеспечивает отличную видимость в темноте и при плохой погоде.

Управление газом

Короткоходная ручка акселератора позволяет мгновенно увеличивать обороты на крутых подъёмах и в сложных участках без перехвата руля. Возможность регулировки усилия на тросе дроссельной заслонки даёт райдеру возможность настроить отклик под свой стиль езды.

Приводная цепь

Установлена цепь Choho с уплотнительными кольцами из твёрдой резины между пластинами. Конструкция предотвращает попадание пыли и удерживает смазку внутри, что обеспечивает долгий срок службы, минимальное растяжение, низкий уровень шума и отсутствие необходимости в частом обслуживании.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Нет
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 2 клапана, SOHC, балансировочный вал
• Модель двигателя: PR300 (ZS175FMN)
• Рабочий объём: 271 см³
• Степень сжатия: 10:1
• Максимальная мощность: 27 л.с. при 8000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 20 Н·м при 6000 об/мин
• Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing Black PE30
• Система запуска: электростартер + кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
• Привод: цепной
• Подвеска: KYB-Tech, настраиваемая
• Тормоза: передний и задний — дисковые, гидравлические
• Топливный бак: 5,5 л
• Объём масла в двигателе: 1,1 л
• Аккумулятор: PROGASI 12V4Ah
• Сухой вес: 112 кг
• Максимальная нагрузка: 150 кг
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Высота сиденья: 900 мм