Мотоцикл кроссовый / эндуро Sanchez Maniac CB250D

Купить Мотоцикл кроссовый / эндуро Sanchez Maniac CB250D в Казани

Двигатель

Мотоцикл оснащён 4-тактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением, верхним распределительным валом и двумя клапанами на цилиндр. Модель CB250D-G (ZS165FMM) обеспечивает стабильную работу в любых условиях — от пыльных троп до лесных бездорожий. Топливная система — карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30, а запуск возможен как электрическим стартером, так и вручную — кикстартером. Двигатель отличается простотой в обслуживании, надёжностью и устойчивостью к перепадам температур и нагрузок.

Рама

Каркас изготовлен из хромомолибденового сплава — лёгкого, но исключительно прочного материала, применяемого в профессиональном мотоспорте. Геометрия рамы разработана с учётом оптимального распределения массы, что обеспечивает предсказуемое поведение на неровностях и высокую устойчивость при маневрировании на медленных скоростях. Подрамник, маятник и линк также выполнены из металла, усиливая жёсткость и долговечность конструкции.

Подвеска

Передняя подвеска — перевёрнутая вилка с нерегулируемой настройкой, обеспечивающая плавное поглощение ударов. Задняя подвеска — моноамортизатор с рычажной системой, настроенный для равномерного хода и максимального сцепления с поверхностью. Оба элемента созданы для работы в сложных условиях бездорожья, сохраняя контроль даже на самых жёстких участках.

Колёса

Переднее колесо диаметром 21 дюйм с покрышкой 80/100-21, заднее — 18 дюймов с профилем 110/90-18. Обе покрышки имеют мягкую резиновую смесь и агрессивный протектор, идеально подходящий для грязи, песка и каменистых трасс. Колёсные диски и ступицы выполнены из литого металла, а звёздочка заднего колеса — из прочной стали с 43 зубьями, что гарантирует долгий срок службы при интенсивной эксплуатации.

Тормозная система

Установлена гидравлическая дисковая тормозная система на обеих осях. Суппорты обеспечивают точное и мощное торможение, а армированные шланги устойчивы к перегреву и механическим повреждениям. Такая конфигурация позволяет уверенно останавливаться даже при движении по скользким или неровным поверхностям.

Руль и управление

Руль изготовлен из алюминиевого сплава 6061 — прочного и лёгкого материала, известного в мотоспорте. Он имеет усиленную конструкцию с увеличенным диаметром для лучшего контроля. Ручка газа и рычаги сцепления и тормоза выполнены по стандартным, но надёжным решениям. Металлические лапки переключения передач и тормоза обеспечивают долговечность в условиях пыли и влаги. На руле расположен электронный спидометр, а также предусмотрен USB-разъём для зарядки гаджетов.

Эргономика и комфорт

Сиденье расположено на высоте 890 мм, что создаёт удобную посадку для водителей среднего и высокого роста. Пассажирские подножки и металлические подножки для водителя позволяют комфортно перемещаться как в одиночку, так и с пассажиром. Дорожный просвет 310 мм обеспечивает проходимость даже в самых сложных условиях. Топливный бак вместимостью 7 литров позволяет совершать длительные поездки без дозаправки.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Мотоцикл
• Тип двигателя: 4-тактный, с воздушным охлаждением
• Топливная система: Карбюратор
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Привод: Цепной
• Топливный бак: 7 л
• Колёса: 21/18 дюймов
• Передняя подвеска: Нерегулируемая перевёрнутая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с рычажной системой
• Тормоза: Гидравлические дисковые (спереди и сзади)
• Рама: Хромомолибденовый сплав
• Габариты в упаковке: 1640 × 460 × 830 мм
• Вес в упаковке: 137 кг
• Сухой вес мотоцикла: 109 кг
• Дорожный просвет: 310 мм
• Колёсная база: 1400 мм
• Высота седла: 890 мм
• Аккумулятор: 12V 3A
• Наличие USB: Да
• Фары и габариты: Есть
• Защита двигателя: Есть
• Материал обода: Металл Enduro X series
• Звёздочка заднего колеса: 43 зуба
• Руль: IGP 6061 Fatbar
• Пассажирские подножки: Есть