Мотоцикл PROGASI RACE 300 WAVE

Купить Мотоцикл PROGASI RACE 300 WAVE в Казани

PROGASI Race 300 Wave — мотоцикл для тех, кто превращает каждую трассу в арену борьбы за лидерство. Сочетая дерзкий стиль, гоночную динамику и продуманную эргономику, он создан для того, чтобы не просто участвовать в заездах, а стабильно бороться за подиум. Этот эндуро — не просто транспорт, а инструмент победы в руках решительного райдера.

Двигатель

В основе модели лежит обновлённый 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen NB300 (ZS174MN-5) с жидкостным охлаждением и высокопроизводительным вентилятором Panasonic. Это топовая версия популярного CBS300 с увеличенным до 74 мм диаметром поршня. Новая головка цилиндра, один верхний распредвал (SOHC), 4 клапана и балансировочный вал обеспечивают оптимальное сочетание тяги, плавности и надёжности. Максимальная мощность — 31 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 24 Н·м при 7500 об/мин. Питание осуществляется через спортивный карбюратор Nibbi Racing Black PWK34, а фирменная выхлопная система PROGASI Exhaust System Megabomb в паре с впуском от Lucas раскрывает весь потенциал мотора. Пятиступенчатая коробка передач с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. обеспечивает точную и надёжную передачу мощности. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология лёгкого выжима позволяют эксплуатировать мотоцикл на пределе без перегрева и усталости.

Топливный бак

Увеличенный топливный бак объёмом 11 литров даёт значительный запас хода, что особенно ценно при участии в продолжительных гонках или тренировках на удалённых трассах.

Траверсы и руль

Траверсы выполнены методом CNC-фрезеровки из авиационного алюминия 7075, что обеспечивает высокую прочность при минимальном весе. Система регулировки положения руля «ближе–дальше» позволяет точно адаптировать посадку под рост и стиль езды. Кронштейны рассчитаны под фэтбар диаметром 1‑1/8 дюйма. Алюминиевый руль диаметром 28 мм переменного сечения обладает оптимальным углом наклона и повышенной прочностью на изгиб. На нём установлена защитная подушка от Acerbis, снижающая риск травм при падениях.

Колёса

Спортивные алюминиевые обода 21/18 дюймов оснащены внутренними буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышек под нагрузкой. Ступицы выточены из цельного блока алюминия, что гарантирует максимальную надёжность. Покрышки Kenda с агрессивным протектором обеспечивают уверенное сцепление на грязи, песке и грунте, а также допускают установку шипов для зимней эксплуатации.

Сиденье

Сиденье PROGASI выполнено по технологии Acerbis anti-slip grip. Его ребристая, водонепроницаемая поверхность надёжно фиксирует райдера в седле при любых манёврах и в любых погодных условиях.

Тормозная система

Передний тормоз — двухпоршневой гидравлический суппорт, задний — однопоршневой. Система дополнена армированными шлангами и расширительными бачками, что обеспечивает стабильное давление, точный отклик и уверенное торможение даже на высокой скорости и в сложных условиях.

Приборная панель и оптика

Электронная приборная панель отображает скорость, обороты, общий и частичный пробег, текущую передачу и уровень заряда аккумулятора. Оптика — полностью диодная: фара с ближним и дальним светом, стильная «ресничка» габаритов спереди и яркий стоп-сигнал сзади обеспечивают отличную видимость в любое время суток и при любых погодных условиях.

Приводная цепь

Установлена цепь Choho с уплотнительными кольцами из твёрдой резины между внутренними и наружными пластинами. Конструкция предотвращает попадание пыли и удерживает смазку внутри, что обеспечивает долгий срок службы, минимальное растяжение, низкий уровень шума и отсутствие необходимости в частом обслуживании.

Управление газом и сцеплением

Короткоходная ручка акселератора от Nibbi Racing позволяет мгновенно увеличивать обороты на крутых подъёмах и в технически сложных участках без перехвата руля. Возможность регулировки усилия на тросе дроссельной заслонки даёт райдеру полный контроль над откликом двигателя. Усиленные рычаги сцепления и тормоза оснащены системой защиты от повреждений: при ударе они складываются, а затем возвращаются в исходное положение. Эргономичная форма и геометрия лёгкого выжима позволяют управлять даже одним пальцем.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Нет
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с водяным охлаждением, 4
• клапана, SOHC, балансировочный вал
• Модель двигателя: NB300 (ZS174MN-5)
• Рабочий объём: 279,6 см³
• Степень сжатия: 10,5:1
• Максимальная мощность: 31 л.с. при 8500 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 24 Н·м при 7500 об/мин
• Трансмиссия: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
• Привод: цепной
• Подвеска: KYB-Tech, полностью регулируемая
• Тормоза: передний и задний — дисковые, гидравлические
• Топливный бак: 11 л
• Объём масла в двигателе: 1,1 л
• Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
• Сухой вес: 120 кг
• Максимальная нагрузка: 150 кг
• Максимальная скорость: 140 км/ч
• Высота сиденья: 930 мм