Мотоцикл кроссовый эндуро Progasi RACE 300 AIR

Купить Мотоцикл кроссовый эндуро Progasi RACE 300 AIR в Казани

PROGASI Race 300 Air — мотоцикл для тех, кто гоняет не ради скорости, а ради победы. Созданный для динамичной езды по бездорожью, он сочетает агрессивный дизайн, проверенную надёжность и гоночную динамику. Воздушное охлаждение, лёгкий вес и мощная подвеска делают его идеальным выбором для тех, кто стремится к подиуму в любых условиях.

Двигатель

Сердцем модели стал 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen PR300 (ZS175FMN) с воздушным охлаждением, двумя клапанами и верхним распредвалом (SOHC). Наличие балансировочного вала значительно снижает уровень вибраций, обеспечивая комфорт и стабильность на всём диапазоне оборотов. Максимальная мощность — 27 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент — 20 Н·м при 6000 об/мин. Питание осуществляется через спортивный карбюратор Nibbi Racing Black PWK32, а фирменная выхлопная система PROGASI Exhaust System Megabomb в паре с впуском от Lucas раскрывает весь потенциал мотора. Пятиступенчатая коробка передач с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. обеспечивает чёткую и надёжную передачу мощности. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология лёгкого выжима позволяют эксплуатировать мотоцикл на пределе без перегрева и усталости.

Топливный бак

Увеличенный топливный бак объёмом 11 литров обеспечивает длительный запас хода, что особенно важно при участии в продолжительных заездах или тренировках на удалённых трассах.

Траверсы и руль

Траверсы выполнены методом CNC-фрезеровки из авиационного алюминия 7075 — прочного, лёгкого и устойчивого к деформациям сплава. Система регулировки положения руля «ближе–дальше» позволяет точно адаптировать посадку под рост и стиль езды. Кронштейны рассчитаны под фэтбар диаметром 1‑1/8 дюйма. Алюминиевый руль диаметром 28 мм переменного сечения обладает оптимальным углом наклона и повышенной прочностью на изгиб. На нём установлена защитная подушка от Acerbis, снижающая риск травм при падениях.

Колёса

Спортивные алюминиевые обода 21/18 дюймов оснащены внутренними буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышек под нагрузкой. Ступицы выточены из цельного блока алюминия, что гарантирует максимальную надёжность. Покрышки Kenda с агрессивным протектором обеспечивают уверенное сцепление на грязи, песке и грунте, а также допускают установку шипов для зимней эксплуатации.

Сиденье

Сиденье PROGASI выполнено по технологии Acerbis anti-slip grip. Его ребристая, водонепроницаемая поверхность надёжно фиксирует райдера в седле при любых манёврах и в любых погодных условиях.

Тормозная система

Передний тормоз — двухпоршневой гидравлический суппорт, задний — однопоршневой. Система дополнена армированными шлангами и расширительными бачками, что обеспечивает стабильное давление, точный отклик и уверенное торможение даже на пределе возможностей.

Приборная панель и оптика

Электронная приборная панель отображает скорость, обороты, общий и частичный пробег, текущую передачу и уровень заряда аккумулятора. Дополнительно предусмотрена USB-розетка для зарядки мобильных устройств. Оптика — полностью диодная: фара с ближним и дальним светом, стильная «ресничка» габаритов спереди и яркий стоп-сигнал сзади обеспечивают отличную видимость в любое время суток.

Приводная цепь

Установлена цепь Choho с уплотнительными кольцами из твёрдой резины между внутренними и наружными пластинами. Конструкция предотвращает попадание пыли и удерживает смазку внутри, что обеспечивает долгий срок службы, минимальное растяжение, низкий уровень шума и отсутствие необходимости в частом обслуживании.

Управление газом и сцеплением

Короткоходная ручка акселератора от Nibbi Racing позволяет мгновенно увеличивать обороты на крутых подъёмах и в технически сложных участках без перехвата руля. Возможность регулировки усилия на тросе дроссельной заслонки даёт райдеру полный контроль над откликом двигателя. Усиленные рычаги сцепления и тормоза оснащены системой защиты от повреждений: при ударе они складываются, а затем возвращаются в исходное положение. Эргономичная форма и геометрия лёгкого выжима позволяют управлять даже одним пальцем.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Нет
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 2 клапана, SOHC, балансировочный вал
• Модель двигателя: PR300 (ZS175FMN)
• Рабочий объём: 271 см³
• Максимальная мощность: 27 л.с. при 8000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 20 Н·м при 6000 об/мин
• Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing Black PWK32
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска: электростартер + кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
• Привод: цепной
• Подвеска: KYB-Tech, полностью регулируемая
• Тормоза: передний и задний — дисковые, гидравлические
• Топливный бак: 11 л
• Объём масла в двигателе: 1,1 л
• Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
• Сухой вес: 120 кг
• Максимальная нагрузка: 150 кг
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Высота сиденья: 930 мм