Мотоцикл кроссовый Progasi PALMA 250SE CB250D-G (ZS165FMM)

Купить Мотоцикл кроссовый Progasi PALMA 250SE CB250D-G (ZS165FMM) в Казани

PROGASI Palma 250 SE — это современный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто стремится покорять бездорожье и получать удовольствие от динамичной езды по любой местности. Надёжность, доступность и продуманная техническая начинка делают его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем мотоцикла является 4-тактный одноцилиндровый двигатель CB250D-G (ZS165FMM) с воздушным охлаждением и рабочим объёмом 223 см³. Сочетание 5-ступенчатой коробки передач, спортивного карбюратора PZ30 и фирменной выхлопной системы PROGASI Exhaust System обеспечивает ровную тягу и максимальную отдачу — 19 л.с. при 7000 об/мин. Благодаря электростартеру и кикстартеру запуск возможен в любых условиях.

Рама и защита

Рама выполнена из хромомолибденовой стали с усиленными сварными узлами, что гарантирует высокую прочность и долговечность конструкции. Для дополнительной защиты установлен пластиковый каркас, предохраняющий как раму, так и элементы облицовки от повреждений при интенсивной эксплуатации.

Колёса и шины

Мотоцикл оснащён легкосплавными колёсами 21/18 дюймов с шинами Kenda — известного бренда, проверенного в экстремальных условиях. Резина отлично справляется с грязью, песком и даже с зимними условиями (возможна установка шипов), обеспечивая уверенное сцепление на любой поверхности.

Сиденье

Сиденье разработано по технологии Acerbis anti-slip grip: его ребристая, водонепроницаемая поверхность надёжно фиксирует райдера даже в дождь или при активных манёврах, не позволяя скользить и обеспечивая комфорт в течение всего маршрута.

Электроника и освещение

Многофункциональная приборная панель информирует о скорости, оборотах, пройденном расстоянии, включённой передаче и состоянии аккумулятора. Вся оптика полностью диодная: современная светодиодная фара с режимами ближнего и дальнего света обеспечивает отличную видимость в тёмное время суток.

Управление и эргономика

Короткоходная ручка акселератора позволяет быстро и точно дозировать подачу топлива, особенно на сложных участках — крутых подъёмах или в условиях плотного леса. Регулируемое положение троса дросселя даёт возможность адаптировать усилие под индивидуальный стиль езды райдера.

Приводная цепь

Цепь Choho оснащена специальными уплотнительными кольцами из прочной резины, расположенными между пластинами. Эта конструкция защищает механизм от попадания пыли и удерживает смазку внутри, что продлевает срок службы, снижает уровень шума и устраняет необходимость в частом обслуживании.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Нет
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
• Рабочий объём: 223 см³
• Максимальная мощность: 19 л.с.
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Система подачи топлива: карбюратор PZ30
• Трансмиссия: 5-ступенчатая
• Передняя подвеска: телескопическая перевёрнутая
• Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Колёса: 21/18 дюймов
• Высота по седлу: 890 мм
• Колёсная база: 1400 мм
• Ёмкость топливного бака: 7 л