Мотоцикл кроссовый BSE Z3 Y Stinger

Купить Мотоцикл кроссовый BSE Z3 Y Stinger в Казани

BSE Z3 Y — универсальный мотоцикл, сочетающий в себе баланс проходимости, динамики и надёжности. Он создан для тех, кто ищет технику, одинаково эффективную как на асфальтированных дорогах, так и на сложных участках бездорожья.

Двигатель

В основе модели лежит проверенный одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с воздушным охлаждением. Он выдаёт 21 л.с. при 8500 об/мин и обеспечивает крутящий момент 17 Н·м уже на 6500 об/мин, что делает мотоцикл отзывчивым и манёвренным в различных условиях. Двигатель отличается выносливостью и стабильной работой на протяжении длительных поездок.

Топливная система и запуск

Подача топлива осуществляется через карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий точную и стабильную смесеобразующую функцию. Система зажигания CDI гарантирует надёжный запуск в любых погодных условиях. Для дополнительного удобства предусмотрен двойной способ запуска: как с помощью электростартера, так и посредством кик-стартера.

Трансмиссия

Механическая пятиступенчатая коробка передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5) и многодисковым сцеплением, работающим в масляной ванне, обеспечивает чёткую передачу усилия и долговечность узла даже при интенсивной эксплуатации.

Рама и управляемость

Мотоцикл опирается на жёсткую и лёгкую стальную раму, обеспечивающую высокую устойчивость на трассе и предсказуемость на пересечённой местности. Колёсная база составляет 1340 мм, что способствует отличной манёвренности на узких участках и в городских условиях.

Подвеска

Передняя подвеска — полностью регулируемая, что позволяет адаптировать настройки под стиль езды и тип покрытия. Задняя подвеска оснащена моноамортизатором с возможностью регулировки предварительного натяжения пружины, обеспечивая комфорт и контроль на любых участках маршрута.

Тормозная система

Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система с одинаковыми по диаметру дисками — 240 мм спереди и сзади. Такая конфигурация гарантирует сбалансированное и эффективное торможение даже при резких манёврах.

Колёса и проходимость

Мотоцикл оснащён классическими для эндуро-категории колёсами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Шины внедорожного профиля (80/100-21 и 100/90-18) обеспечивают отличное сцепление на грунте, гравии и других типах сложного покрытия. Дорожный просвет составляет 330 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия.

Эксплуатационные параметры

Высота по седлу — 880 мм, что делает модель доступной для водителей ростом от 175 до 200 см. Топливный бак объёмом 6,5 л обеспечивает достаточный запас хода для поездок средней протяжённости. После регистрации мотоцикл получает паспорт транспортного средства (ПТС), что позволяет использовать его на дорогах общего пользования.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Класс: Эндуро / Универсал
• Двигатель: Zongshen ZS172FMM-5 (PR250), 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор NIBBI PE30
• Запуск двигателя: Электростартер + кик-стартер
• Зажигание: CDI
• Топливный бак: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая, дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 240 мм / 240 мм
• Передняя подвеска: Полностью регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
• Колёса: 21 дюйм / 18 дюймов
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 100/90-18 (зад)
• Габариты (Д×Ш×В): 1930 × 790 × 1100 мм
• Колёсная база: 1340 мм
• Высота по седлу: 880 мм
• Дорожный просвет: 330 мм
• Сухая масса: 110 кг
• Наличие ПТС: Да
• Рекомендуемый рост водителя: 175–200 см