Эндуро/кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force Black

Купить Эндуро/кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force Black в Казани

Кросс-байк BSE M2 250e — это мощный и технологичный мотоцикл, созданный для тех, кто ищет надёжного спутника в условиях активного бездорожья. Благодаря сбалансированной конструкции, высокой проходимости и продвинутой технической начинке он одинаково уверенно чувствует себя как на трассе эндуро, так и при выездах за пределы города.

Двигатель

Сердцем модели выступает одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen ZS 177 MM объёмом 250 см³. Он выдаёт 27 л.с. при 9000 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 23 Н·м, что гарантирует быстрое ускорение и отличную тягу на всех режимах. Жидкостное охлаждение с вентилятором поддерживает стабильную температуру даже при интенсивной эксплуатации, а карбюратор NIBBI Racing 34 обеспечивает точную и стабильную подачу топлива.

Трансмиссия и запуск

Механическая шестиступенчатая коробка передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5-6) работает в паре с многодисковым сцеплением в масляной ванне, что обеспечивает плавность и надёжность в управлении. Запуск возможен как с помощью электростартера, так и вручную — через кик-стартер, что особенно ценно в условиях бездорожья.

Рама и ходовая часть

Рама изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава, что обеспечивает отличное соотношение жёсткости и веса. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка с полной регулировкой параметров (сжатие, отбой, преднатяг). Задняя подвеска представлена полностью настраиваемым моноамортизатором длиной 480 мм, что позволяет точно адаптировать поведение мотоцикла под стиль езды и тип покрытия.

Тормозная система

Безопасность и контроль обеспечивают гидравлические тормоза HSK Racing с дисками диаметром 240 мм на обеих осях. Система эффективно справляется с торможением даже на высоких скоростях и в сложных погодных условиях.

Колёса и проходимость

Мотоцикл оснащён классическими для кроссовой техники колёсами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Передняя шина — 80/100-21, задняя — 100/90-16. Такая комбинация обеспечивает высокое сцепление на грунте, песке и в грязи. Дорожный просвет составляет 290 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия.

Эксплуатационные параметры

При сухой массе всего 125 кг и высоте по седлу 950 мм мотоцикл остаётся манёвренным и лёгким в управлении, но при этом достаточно устойчивым на высоких скоростях. Колёсная база — 1450 мм, габариты — 2090 × 800 × 1270 мм. Топливный бак объёмом 6,5 л обеспечивает достаточный запас хода для продолжительных поездок без частых остановок на дозаправку.

Мотоцикл поставляется без паспорта транспортного средства (ПТС), что следует учитывать при оформлении.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Мотоцикл
• Класс: Кросс / Эндуро
• Двигатель: Zongshen ZS 177 MM, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Жидкостное с вентилятором
• Топливная система: Карбюратор NIBBI Racing 34
• Запуск двигателя: Электростартер + кик-стартер
• Зажигание: CDI
• Топливный бак: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая, HSK Racing (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 240 мм / 240 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка 54/60 мм, полностью регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм, полностью регулируемый
• Колёса: 21 дюйм / 18 дюймов
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 100/90-16 (зад)
• Габариты (Д×Ш×В): 2090 × 800 × 1270 мм
• Колёсная база: 1450 мм
• Высота по седлу: 950 мм
• Дорожный просвет: 290 мм
• Сухая масса: 125 кг
• Наличие ПТС: Нет
• Рекомендуемый рост водителя: 175–200 см