Мотоцикл кроссовый эндуро PROGASI GAUDI 300

Купить Мотоцикл кроссовый эндуро PROGASI GAUDI 300 в Казани

PROGASI Gaudi 300 — мотоцикл для тех, кто ищет свободу за пределами асфальта. Созданный для настоящего бездорожья, он сочетает проверенную мощь, обновлённую подвеску и продуманную эргономику, чтобы вы могли уверенно покорять любые маршруты — от горных троп до глухих лесных угодий.

Двигатель

Сердцем модели стал 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами, верхним распредвалом (SOHC) и балансировочным валом. Рабочий объём — 279,5 см³, степень сжатия — 11,1:1. Максимальная мощность — 28 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 23 Н·м при 7000 об/мин. Спортивный карбюратор Nibbi Racing в паре с выхлопной системой PROGASI Exhaust System Megabomb обеспечивает насыщенный звук, чёткий отклик и высокую тягу на всём диапазоне оборотов. Пятиступенчатая коробка передач с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. гарантирует надёжную передачу мощности даже при экстремальных нагрузках.

Рама

Хромомолибденовая рама спроектирована с акцентом на долговечность и прочность. Все сварные узлы тщательно проварены, а дополнительные усиления повышают жёсткость конструкции. Пластиковый обтекатель защищает раму и мотоботы от истирания и повреждений при падениях и контакте с препятствиями.

Подвеска

Обновлённая полностью регулируемая подвеска KYB-Tech обеспечивает точную настройку под вес райдера и тип местности. Это гарантирует максимальный комфорт, стабильность и контроль при движении по пересечённой местности.

Колёса

Спортивные алюминиевые обода 21/18 дюймов усилены внутренними буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышек под нагрузкой. Передняя покрышка — Kenda 80/100-21, задняя — Kenda 110/90-18. Резина с агрессивным протектором отлично справляется с грязью, песком и грунтом, а также допускает установку шипов для зимней эксплуатации.

Сиденье

Сиденье PROGASI выполнено по технологии Acerbis anti-slip grip. Его ребристая, водонепроницаемая поверхность надёжно фиксирует райдера в любом положении и при любых погодных условиях.

Тормозная система

Передний тормоз — двухпоршневой гидравлический суппорт, задний — однопоршневой. Система дополнена армированными шлангами и расширительными бачками, что обеспечивает стабильное давление и предсказуемое торможение даже при интенсивной езде и высоких температурах.

Приборная панель и оптика

Электронная приборная панель отображает скорость, обороты, общий и частичный пробег, текущую передачу и уровень заряда аккумулятора. Оптика — полностью диодная: фара с ближним и дальним светом обеспечивает отличную видимость ночью и в условиях плохой погоды. Обновлённый задний стоп-сигнал повышает безопасность на трассе.

Приводная цепь

Установлена цепь Choho с уплотнительными кольцами из твёрдой резины между пластинами. Конструкция предотвращает попадание пыли и удерживает смазку внутри, что обеспечивает долгий срок службы, минимальное растяжение, низкий уровень шума и отсутствие необходимости в частом обслуживании.

Управление газом и сцеплением

Короткоходная ручка акселератора от Nibbi Racing позволяет мгновенно увеличивать обороты на крутых подъёмах и в сложных участках без перехвата руля. Возможность регулировки усилия на тросе дроссельной заслонки даёт райдеру полный контроль над откликом двигателя. Усиленные рычаги сцепления и тормоза оснащены системой защиты от повреждений: при ударе они складываются, а затем возвращаются в исходное положение. Эргономичная форма и геометрия лёгкого выжима позволяют управлять даже одним пальцем.

Дополнительные особенности

Модель оснащена защитой двигателя, USB-разъёмом для зарядки гаджетов, а также обновлённой выхлопной системой для улучшенной динамики и звукового сопровождения.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Нет
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с водяным охлаждением, 4 клапана, SOHC, балансировочный вал
• Модель двигателя: ZS CBS300 (174MN-3)
• Рабочий объём: 279,5 см³
• Степень сжатия: 11,1:1
• Максимальная мощность: 28 л.с. при 8500 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 23 Н·м при 7000 об/мин
• Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing
• Система запуска: электростартер + кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
• Привод: цепной
• Подвеска: KYB-Tech, полностью регулируемая
• Топливный бак: 8 л
• Объём масла в двигателе: 1,1 л
• Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
• Сухой вес: 125 кг
• Максимальная нагрузка: 150 кг
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Высота сиденья: 940 мм