Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z2 21/18 Roqvi Orange (015)

Купить Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z2 21/18 Roqvi Orange (015) в Казани

BSE Z2 — это начальная, но полноценная модель из среднеразмерной эндуро-линейки BSE, разработанная специально для начинающих райдеров и любителей активного отдыха на бездорожье. Благодаря компактным размерам, низкому весу и сбалансированной конструкции, мотоцикл обеспечивает отличную управляемость, уверенность в поворотах и лёгкость в освоении даже новичками.

Двигатель

Сердцем модели выступает одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen ZS166FMM объёмом 250 см³ с воздушным охлаждением. Он выдаёт 17 л.с. при 9000 об/мин и максимальный крутящий момент 17 Н·м при 7000 об/мин, что обеспечивает достаточную тягу для уверенного старта и движения по пересечённой местности. Подача топлива осуществляется через карбюратор NB-PE28, а система зажигания CDI гарантирует стабильный и быстрый запуск. Для удобства предусмотрен как электростартер, так и кик-стартер.

Трансмиссия

Механическая пятиступенчатая коробка передач работает в паре с многодисковым сцеплением в масляной ванне, что обеспечивает плавность переключений и надёжную передачу усилия. Привод реализован через цепь 520. Передаточное отношение 13/45T подобрано для оптимального баланса между динамикой и тяговитостью на низах.

Рама

Конструкция построена на высокопрочной стальной раме среднего размера, обеспечивающей необходимую жёсткость и устойчивость на прыжках и в поворотах. Геометрия рамы способствует точному управлению и лёгкому восстановлению контроля — важное преимущество для начинающих.

Подвеска

Передняя подвеска — регулируемая перевёрнутая телескопическая вилка SX с ходом 180 мм. Задняя подвеска — регулируемый моноамортизатор SX длиной 450 мм на стальном маятнике с системой прогрессии. Такая компоновка эффективно гасит удары и обеспечивает стабильный контакт колёс с поверхностью даже на сильно пересечённой местности.

Колёса

Мотоцикл оснащён классическими для эндуро колёсами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Установлена внедорожная резина (80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади), а все колёса снабжены буксаторами для надёжной фиксации покрышек при низком давлении.

Тормозная система

Обе оси оборудованы гидравлическими дисковыми тормозами с одинаковыми по диаметру дисками — 220 мм спереди и сзади. Система обеспечивает надёжное и предсказуемое торможение даже в условиях повышенной влажности или грязи.

Габариты и эргономика

Габариты мотоцикла — 2000 × 790 × 1220 мм, колёсная база — 1330 мм, дорожный просвет — 320 мм, высота по седлу — 890 мм. Сухая масса — 110 кг, а объём топливного бака — 6,3 л, что достаточно для тренировок и коротких внедорожных маршрутов. Яркий оранжевый пластик делает байк заметным и придаёт ему современный, спортивный вид. Мотоцикл подойдёт райдерам начального и среднего уровня.

BSE Z2 — это сбалансированный, доступный и надёжный эндуро-мотоцикл, который станет отличной отправной точкой для тех, кто только начинает свой путь по бездорожью.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Мотоцикл
• Класс: Эндуро / Кроссовый
• Двигатель: Zongshen ZS166FMM, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор NB-PE28
• Запуск двигателя: Электростартер + кик-стартер
• Зажигание: CDI
• Топливный бак: 6,3 л (прозрачный)
• Тормозная система: Гидравлическая, дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 220 мм / 220 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка SX, регулируемая, ход 180 мм
• Задняя подвеска: Моноамортизатор SX с прогрессией, регулируемый, 450 мм
• Колёса: 21 дюйм / 18 дюймов
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 110/90-18 (зад)
• Габариты (Д×Ш×В): 2000 × 790 × 1220 мм
• Колёсная база: 1330 мм
• Высота по седлу: 890 мм
• Дорожный просвет: 320 мм
• Сухая масса: 110 кг
• Цепь: 520
• Передаточное отношение: 13/45T
• Руль: Алюминиевый, 28 мм
• Счётчик моточасов: Да
• Приборная панель: Нет
• Наличие ПТС: Нет
• Страна производства: КНР