Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE T4 Yellow (ZS172FMM-5)

Купить Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE T4 Yellow (ZS172FMM-5) в Казани

BSE T4 — это сбалансированный кроссово-эндуро мотоцикл, сочетающий в себе надёжность, лёгкость и высокую проходимость. Он создан для тех, кто ищет универсальную технику для активной езды по бездорожью, будь то тренировки, соревнования или просто прогулки по пересечённой местности.

Двигатель

Сердцем модели выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS 172 FMM-5 объёмом 250 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат выдаёт 21 л.с. при 8500 об/мин и отличается стабильной работой, хорошей тягой и низким уровнем вибраций. Карбюратор Nibbi PE-28 обеспечивает чёткую подачу топливовоздушной смеси и отзывчивость на дроссель. Двигатель оснащён двойной системой запуска — электростартером и кикстартером, что повышает надёжность эксплуатации в любых условиях.

Трансмиссия

Пятиступенчатая механическая коробка передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5) в паре с многодисковым сцеплением в масляной ванне гарантирует плавные переключения и долгий срок службы трансмиссии даже при интенсивной езде.

Рама

Рама изготовлена из высококачественной стали и спроектирована с учётом требований внедорожного спорта. Конструкция обеспечивает отличную жёсткость, точную управляемость и устойчивость на поворотах и в прыжках.

Подвеска

Передняя подвеска — полностью регулируемая перевёрнутая телескопическая вилка. Задняя часть оснащена полностью настраиваемым моноамортизатором. Такая подвеска с большими ходами эффективно отрабатывает неровности, обеспечивая комфорт и уверенное сцепление с поверхностью даже на сложных участках трассы.

Колёса

Мотоцикл комплектуется колёсами 21 дюйма спереди и 18 дюймов сзади. Шины размером 80/100-21 (перед) и 100/90-18 (зад) обеспечивают отличное сцепление на различных типах грунта — от песка и глины до травы и мелких камней.

Тормозная система

На обеих осях установлены гидравлические дисковые тормоза с дисками диаметром 240 мм. Система обеспечивает мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение, необходимое для безопасного контроля скорости в условиях бездорожья.

Габариты и эргономика

BSE T4 обладает компактными габаритами: длина — 1930 мм, ширина — 790 мм, высота — 1010 мм. Сухой вес — 110 кг. Высота по седлу — 880 мм, колёсная база — 1340 мм, дорожный просвет — 330 мм. Такие параметры обеспечивают отличную манёвренность, лёгкость в управлении и комфортную посадку как для новичков, так и для опытных райдеров ростом от 175 до 200 см.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Двигатель: Zongshen ZS 172 FMM-5, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Nibbi PE-28
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Зажигание: CDI
• Объём топливного бака: 6,5 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 240 мм / 240 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка, полностью регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор, полностью регулируемый
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 100/90-18 (зад)
• Габариты: 1930 × 790 × 1010 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Высота по седлу: 880 мм
• Колёсная база: 1340 мм
• Дорожный просвет: 330 мм
• Рекомендуемый рост райдера: 175–200 см
• Тип мотоцикла: Кроссовый / Эндуро