Эндуро / кросс мотоцикл BSE T7 Flash (ZS174-5А)

Купить Эндуро / кросс мотоцикл BSE T7 Flash (ZS174-5А) в Казани

BSE T7 Flash — это современный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто ищет надёжную, мощную и технологичную технику для уверенной езды по бездорожью. Благодаря продуманной конструкции, спортивной подвеске и высокой проходимости, модель отлично подходит как для тренировок, так и для участия в любительских соревнованиях.

Двигатель

В основе мотоцикла лежит 4-тактный одноцилиндровый двигатель ZS174MN-5A (NB300) объёмом 300 см³ с жидкостным охлаждением. Агрегат выдаёт 27 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 22 Н·м при 7500 об/мин. Карбюратор Nibbi Racing PWK34 обеспечивает чёткую и предсказуемую реакцию на дроссель, а система зажигания CDI гарантирует стабильный запуск и надёжную работу в любых условиях. Жидкостное охлаждение поддерживает оптимальную температуру даже при длительных заездах и высоких нагрузках.

Трансмиссия

Мотоцикл оснащён шестиступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5-6). Запуск осуществляется электростартером, а многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавность переключений и повышенный ресурс трансмиссии.

Рама

Прочная стальная рама разработана с учётом требований внедорожной эксплуатации. Она обеспечивает высокую жёсткость, устойчивость на поворотах и надёжную защиту компонентов при падениях и столкновениях с препятствиями.

Подвеска

Передняя подвеска — полностью регулируемая перевёрнутая телескопическая вилка Mojo Racing ZL Sport с диаметром перьев 48 мм. Задняя часть оснащена полностью настраиваемым моноамортизатором MOJO длиной 480 мм с расширительным бачком. Такая подвеска эффективно гасит удары, сохраняет сцепление с поверхностью и легко адаптируется под вес райдера, стиль езды и тип рельефа.

Колёса

Мотоцикл комплектуется внедорожными шинами: 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Такая размерность обеспечивает отличное сцепление на песке, глине, траве и каменистых участках.

Тормозная система

На обеих осях установлены гидравлические дисковые тормоза с дисками диаметром 240 мм. Система обеспечивает мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение, необходимое для безопасного контроля скорости в сложных условиях бездорожья.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Мотоцикл
• Двигатель: ZS174MN-5A (NB300), 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Жидкостное
• Топливная система: Карбюратор Nibbi Racing PWK34
• Запуск двигателя: Электростартер
• Зажигание: CDI
• Объём топливного бака: 8 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая (перед/зад)
• Диаметр тормозных дисков: 240 мм / 240 мм
• Передняя подвеска: Перевёрнутая вилка Mojo Racing ZL Sport 48 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор MOJO 480 мм с расширительным бачком, полностью регулируемый
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 110/90-18 (зад)
• Габариты: 2150 × 810 × 1260 мм
• Сухой вес: 120 кг
• Высота по седлу: 945 мм
• Колёсная база: 1460 мм
• Дорожный просвет: 310 мм
• Рекомендуемый рост райдера: 175–200 см
• Тип мотоцикла: Эндуро / Кроссовый