Есть вопросы?
Напишите нам в один из мессенджеров:
Рама выполнена из хромомолибденового сплава, обеспечивающего высокую жёсткость при минимальном весе. Подрамник и маятник — композитные алюминиевые конструкции, устойчивые к ударам и перегрузкам. Ступицы литые, задняя звезда — стальная 50T, руль IGP 7075 Fatbar — усиленный для максимальной управляемости. Привод осуществляется через цепь Choho HDS, рассчитанную на долгую эксплуатацию в экстремальных условиях. Отсутствие линка упрощает конструкцию, снижая вес и повышая надёжность. Траверсы выполнены методом литья — это баланс между прочностью и экономичностью производства, сохраняющий целостность рамы при ударах.
Мотор YB300H (LX176FMN) — 4-тактный, с воздушным охлаждением, верхним распределительным валом, четырьмя клапанами и балансировочным валом, снижающим вибрации. Система впрыска EFI обеспечивает чёткую реакцию на газ, стабильную работу при любых температурах и экономичный расход топлива. Электростартер позволяет запускать двигатель быстро и без усилий, а степень сжатия 9:1 — идеальна для надёжной работы в условиях высоких температур и длительных поездок. Мощность 24,5 л.с. и крутящий момент 18 Н·м обеспечивают плавную, предсказуемую динамику — особенно ценную на техничных трассах и в лесных условиях. Топливный бак на 11 литров даёт возможность преодолевать значительные расстояния без дозаправки. Объём масла — 1,1 литра — гарантирует долговечность двигателя даже при интенсивной эксплуатации.
Полностью регулируемая подвеска MNT-Tech с 41 уровнем настройки адаптируется под любой тип поверхности — от мягкой глины до каменистых склонов. Передняя перевёрнутая вилка и моноамортизатор с системой рычагов обеспечивают ход до 910 мм, а дорожный просвет 350 мм позволяет уверенно преодолевать серьёзные препятствия. Колёсная база 1490 мм и руль IGP 7075 Fatbar создают идеальный баланс между манёвренностью и устойчивостью, особенно на извилистых тропах. Низкая посадка (910 мм) делает мотоцикл доступным для широкого круга райдеров, включая тех, кто ценит контроль и близость к земле.
Гидравлические дисковые тормоза, выполненные по аналогии с Brembo, обеспечивают мощное и контролируемое замедление даже на высоких скоростях. Откидные CNC-рычаги сцепления и тормоза защищены от повреждений при падениях. Антипробуксовочный замок помогает сохранять сцепление на скользких участках, а защита двигателя предохраняет ключевые узлы от ударов о камни и корни.
Универсальные покрышки Soft 80/100-21 (передняя) и Soft 120/90-18 (задняя) оптимально работают на грунтовых трассах, в лесу и на укатанных грунтах. Их протектор обеспечивает хорошее сцепление в условиях переменной поверхности, позволяя уверенно входить в повороты и разгоняться после них.
Высота сиденья 910 мм делает мотоцикл доступным для большинства райдеров. Руль, подножки и рычаги расположены так, чтобы минимизировать усталость при длительной езде. На борту — цифровой спидометр, передняя фара, задний габарит, USB-порт для зарядки устройств и аккумулятор 12V3A. Всё это превращает SANCHEZ из чистого кросcера в универсального помощника для дальних выездов. Ручка газа IGP обеспечивает точный контроль и комфорт при длительных поездках.
Мы предлагаем несколько удобных способов оплаты вашего заказа. Выберите наиболее подходящий для вас вариант:
Если у вас возникнут вопросы или потребуется помощь, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Мы всегда готовы помочь!
Мы ценим ваше время и стремимся сделать процесс получения техники максимально удобным. Предлагаем несколько вариантов доставки:
Если у вас есть вопросы или вы хотите оформить доставку, свяжитесь с нами:
Телефон: +7 (843) 217-08-08
Оставьте заявку и мы подберём для Вас технику по вашим параметрам
Оставить заявкуДобавлено в корзину
В ближайшее время мы свяжемся с Вами