Есть вопросы?
Напишите нам в один из мессенджеров:
PROGASI Palma 300 — это надёжный и мощный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто стремится к свободе передвижения по любому бездорожью. С объёмом двигателя 270 см³ и мощностью 25 л.с., эта модель предлагает более высокий уровень производительности по сравнению с 250-кубовыми аналогами, сохраняя при этом лёгкость управления и отличную манёвренность.
Palma 300 идеально подходит для активных поездок по лесам, полям, грунтовкам и дёрту. Благодаря колёсам 21″/18″ и высокому дорожному просвету он уверенно преодолевает глубокие колеи, кочки и другие препятствия. Резина Kenda допускает установку шипов, что делает мотоцикл пригодным даже для зимней эксплуатации. Это — ваш ключ к новым впечатлениям и расширению границ возможного.
Мотоцикл оснащён современной светодиодной оптикой с функциями ближнего и дальнего света, что обеспечивает отличную видимость в любое время суток. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади гарантируют эффективное и стабильное торможение на любых поверхностях.
Всё электрооборудование собрано на влагозащищённых разъёмах, а с завода залито качественное масло Shell 10W-40. Подшипники обработаны специальной консистентной смазкой, а конструкция соответствует европейским стандартам качества — подтверждённым сертификатом. PROGASI следует своему принципу: «Детали имеют значение», и это проявляется в каждой детали, от рамы до проводки.
Сердце мотоцикла — одноцилиндровый четырёхтактный двигатель ZS-175 FMM (CB300F) с воздушным охлаждением, объёмом 270 см³ и степенью сжатия 9,25:1. Он выдаёт 25 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 19 Н·м при 6500 об/мин, обеспечивая уверенный разгон и хорошую тягу в широком диапазоне оборотов.
Запуск возможен как с помощью электростартера, так и вручную — что особенно важно при выездах в удалённые районы. Питание обеспечивает спортивный карбюратор PZ30, а фирменная выхлопная система PROGASI Exhaust System оптимизирована для баланса мощности и эластичности. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая коробка передач с классическим порядком: 1-N-2-3-4-5.
Ходовая часть разработана с применением технологий KYB-Tech: передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка, задняя — маятниковая система с моноамортизатором. Такая комбинация обеспечивает высокую энергоёмкость и комфорт даже на сильно пересечённой местности.
Колёсная база — 1400 мм, дорожный просвет — 310 мм, что даёт отличную проходимость и устойчивость. Колёса — спицованные, обутые в проверенные внедорожные покрышки Kenda: 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Эти шины устойчивы к повреждениям и эффективно работают как на сухом грунте, так и в грязи или снегу.
Управление мотоциклом точное и отзывчивое. Короткоходная ручка газа позволяет мгновенно подавать тягу без перехвата руля — это критически важно на крутых склонах и при преодолении технически сложных участков. Положение троса регулируется вручную, что даёт райдеру возможность подстроить усилие под свой стиль езды.
Электронная приборная панель отображает все ключевые параметры: скорость, обороты двигателя, пройденный километраж, номер включённой передачи и уровень заряда аккумулятора. Фирменное сиденье, созданное по технологии Acerbis anti-slip grip, имеет ребристое водонепроницаемое покрытие, которое надёжно удерживает райдера в любую погоду.
Мы предлагаем несколько удобных способов оплаты вашего заказа. Выберите наиболее подходящий для вас вариант:
Если у вас возникнут вопросы или потребуется помощь, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Мы всегда готовы помочь!
Мы ценим ваше время и стремимся сделать процесс получения техники максимально удобным. Предлагаем несколько вариантов доставки:
Если у вас есть вопросы или вы хотите оформить доставку, свяжитесь с нами:
Телефон: +7 (843) 217-08-08
Оставьте заявку и мы подберём для Вас технику по вашим параметрам
Оставить заявкуДобавлено в корзину
В ближайшее время мы свяжемся с Вами