Мотоцикл эндуро ROCKOT GS5-L Redline

Купить Мотоцикл эндуро ROCKOT GS5-L Redline в Казани

Мотоцикл эндуро ROCKOT GS FIVE L Redline – легкий и мощный двухтактный эндуро для серьёзных трасс

ROCKOT GS FIVE L Redline — это полноразмерный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто ценит динамику, манёвренность и настоящий характер двухтактного двигателя. С весом всего 119 кг он остаётся одним из самых лёгких в своём классе, что делает управление интуитивным даже на самых сложных участках — будь то горные тропы, каменистые склоны или техничные зоны на эндуро-стадионах.

Дизайн: лёгкость в яркой упаковке

Внешний облик GS FIVE L Redline — это симбиоз функциональности и агрессивной эстетики. Белый пластик в сочетании с ярко-красными акцентами подчёркивает спортивный дух мотоцикла: белый — символ лёгкости и чистой динамики, красный — знак мощи и скорости.
Красная хром-молибденовая рама скрыта под белым обвесом, создавая эффект «волка в овечьей шкуре».

Двигатель: «народный» MT250 с боевым потенциалом

Сердце мотоцикла — проверенный временем двухтактный двигатель MT250 LX166MM, также известный как Lanza (наследник Yamaha DT230). Он выдаёт 31,3 л.с. и 26 Н·м крутящего момента при 8500 об/мин, обеспечивая яркую, «взрывную» тягу, характерную для двухтактников.
В отличие от ранних версий, в новом исполнении отсутствует масляный насос — система смазки реализована по принципу премикса: масло добавляется непосредственно в бензин. Это упрощает конструкцию, повышает надёжность и открывает широкие возможности для тюнинга.
Питание обеспечивает плоскодроссельный карбюратор с диффузором 38 мм, а система выпуска включает прочный резонатор и лёгкий алюминиевый глушитель.
Шестиступенчатая КПП с многодисковым мокрым сцеплением и обновлённый блок зажигания CDI обеспечивают стабильную работу, чёткое переключение и отличную отзывчивость на ручку газа.

Рама: прочность, лёгкость и точная геометрия

Мотоцикл построен на фирменной раме S8 из хром-молибденовой стали с трубами шестигранного и восьмигранного сечения. Такая конструкция обеспечивает высокую жёсткость при минимальном весе.
Геометрия рамы с продуманным углом наклона рулевой колонки и правильной развесовкой позволяет уверенно управлять мотоциклом даже на минимальных скоростях и в самых сложных условиях — будь то узкий лесной серпантин или каменистая тропа.

Подвеска: профессиональный уровень от KKE

Передняя подвеска — телескопическая вилка KKE с открытым картриджем, диаметром стволов 48 мм и ходом 940 мм. Имеет регулировки сжатия и отбоя, что позволяет точно настроить поведение подвески под стиль езды и тип покрытия.
Задняя подвеска — моноамортизатор с компенсационным бачком, длиной 465 мм, с регулировками преднатяжения, сжатия и отбоя. В системе применена прогрессивная характеристика, увеличивающая эффективный ход и выравнивающая работу передней и задней подвесок.
Алюминиевый маятник обеспечивает высокую жёсткость на скручивание, что положительно сказывается на точности управления и стабильности в поворотах.

Колёса и шины

Колёсные диски — алюминиевые от KKE, с фирменным логотипом HENLY. Установлены специальные эндуро-шины ROCKOT с мягким составом (Medium Soft) и агрессивным рисунком протектора, аналогичным популярным моделям C-19 (спереди) и 754 (сзади).
Размеры: 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади — оптимальное сочетание проходимости, устойчивости и точности на любом грунте.

Тормозная система

Спереди — диск 270 мм с двухпоршневым суппортом, сзади — 240 мм с однопоршневым суппортом. Оба контура оснащены армированными гидролиниями, что обеспечивает чёткую модуляцию, мощное замедление и стабильность даже в экстремальных условиях.

Эндуро-подготовка: детали, которые решают всё

• Алюминиевый руль переменного сечения 22/28 мм — лёгкий и прочный;
• Короткоходная ручка газа ¼ — точный контроль тяги;
• LED-фара с четырьмя линзами — яркое освещение в сумерках и лесу;
• Трос-отсекатель на лапке заднего тормоза — защита при падениях;
• Алюминиевые лапки тормоза и КПП с CNC-упорами — долговечность и лёгкость;
• Защита рамы с интегрированной защитой заднего тормозного цилиндра;
• Самоочищающаяся защита ведущей звезды — надёжность в грязи и воде.

Кому подойдёт GS FIVE L Redline?

Этот мотоцикл — идеальный выбор для райдеров, желающих почувствовать мощь и отзывчивость настоящего двухтактника, но без головной боли, связанной с доработкой моторов объёмом 300+ см³. Двигатель MT250 зарекомендовал себя как один из самых надёжных и ресурсных в классе — отсюда и прозвище «народный».
GS FIVE L Redline — это упрощённая и более доступная версия старшей модели GS FIVE Burnout, что делает его отличным вариантом для тренировок, участия в соревнованиях или просто активной езды по бездорожью.

Это не просто мотоцикл — это инструмент для развития, драйва и настоящих эндуро-эмоций. ROCKOT GS FIVE L Redline открывает доступ к миру серьёзного бездорожья без компромиссов в мощности, весе и качестве.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Эндуро (полноразмерный)
• Бренд: ROCKOT
• Двигатель: 2-тактный, Loncin 166MM MT250
• Охлаждение: Жидкостное
• Топливная система: Карбюратор MIKUNI 38
• Запуск двигателя: Электростартер + кикстартер
• Тормозная система: Дисковая гидравлическая
• Топливный бак: 6.5 л
• Грузоподъемность: 150 кг
• Габариты: 2200 × 840 × 1250 мм
• Вес: 119 кг
• Дорожный просвет: 280 мм
• Покрышки: 80/100-21 (перед), 120/90-18 (зад)
• Передняя подвеска: Перевернутая вилка KKE 48 мм
• Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 465 мм
• Рама: Хром-молибденовая усиленная
• Колесная база: 1485 мм
• Высота по седлу: 950 мм
• Особенности: LED-фара, алюминиевый маятник, 2-тактный двигатель