Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z2 21/18 Roqvi Pink

Купить Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z2 21/18 Roqvi Pink в Казани

Мотоцикл BSE Z2 — это сбалансированный и доступный представитель среднеразмерной эндуро-линейки, созданный для тех, кто делает первые шаги в мире внедорожного мотоспорта или ищет надёжного напарника для регулярных поездок по пересечённой местности. Компактные габариты, низкий вес и точное управление делают его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных любителей активного отдыха.

Двигатель

Сердцем модели выступает проверенный одноцилиндровый четырёхтактный мотор Zongshen ZS166FMM с воздушным охлаждением. Двигатель отличается плавной отдачей, высокой надёжностью и умеренным расходом топлива.
Питание осуществляется через карбюратор Nibbi PE28, обеспечивающий точную подачу смеси и мгновенный отклик на короткоходную ручку газа. Система зажигания — электронная (CDI).
Запуск возможен двумя способами — с помощью электростартера и резервного кикстартера. Сцепление — многодисковое, расположено в масляной ванне. Трансмиссия — пятискоростная механическая коробка передач.

Рама

Рама выполнена из высокопрочной стали и спроектирована с учётом оптимального распределения массы. Благодаря средним габаритам и продуманной геометрии мотоцикл обладает отличной манёвренностью и стабильностью как на прямых участках, так и в поворотах.

Подвеска

Передняя подвеска — регулируемая перевёрнутая вилка SX длиной 810 мм с ходом 180 мм, что обеспечивает эффективное гашение ударов на неровностях.
Задняя подвеска — настраиваемый моноамортизатор SX длиной 450 мм, работающий через систему прогрессии на стальном маятнике. Это позволяет точно адаптировать поведение мотоцикла под стиль езды и тип покрытия.

Колёса

Мотоцикл оснащён классическими для эндуро колёсами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Шины 80/100-21 и 110/90-18 с выраженным внедорожным протектором обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и в грязи.
Дополнительно установлены буксаторы на обоих колёсах, предотвращающие проворачивание покрышек на ободах при резком ускорении или торможении.

Тормозная система

На обеих осях установлены гидравлические дисковые тормоза с диаметром роторов 220 мм. Такая конфигурация обеспечивает мощное, информативное и предсказуемое замедление даже при активной езде.

Комфорт и оснащение

Несмотря на спортивную направленность, BSE Z2 предлагает высокий уровень комфорта:

• Светодиодная фара обеспечивает яркое освещение в любое время суток.
• Прозрачный топливный бак позволяет визуально контролировать остаток топлива.
• Широкий алюминиевый руль диаметром 28 мм и пластиковая защита рук повышают контроль и защищают от веток и брызг.
• Удобное сиденье и наличие счётчика моточасов делают поездку практичной и безопасной.
• Пассажирские подножки и багажник отсутствуют, что подчёркивает индивидуальный, спортивный характер техники.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Кроссовый / эндуро мотоцикл
• Бренд: BSE
• Модель: Z2
• Двигатель: Zongshen ZS166FMM, 1 цилиндр, 4-тактный
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Nibbi PE28
• Зажигание: CDI
• Запуск двигателя: Электростартер / кикстартер
• Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
• Топливный бак: 6,3 л (прозрачный)
• Передняя подвеска: Перевёрнутая регулируемая вилка SX, ход 180 мм
• Задняя подвеска: Регулируемый моноамортизатор SX с прогрессией, стальной маятник
• Тормоза: Гидравлические дисковые, 220 мм (перед/зад)
• Колёса: 21/18 дюймов
• Шины: Передняя — 80/100-21, задняя — 110/90-18
• Цепь: 520
• Звёзды: 13T (перед) / 45T (зад)
• Руль: Алюминиевый, 28 мм
• Защита рук: Пластиковая
• Фара: Светодиодная
• Счётчик моточасов: Да
• Сухая масса: 110 кг
• Габариты (Д×Ш×В): 2000 × 790 × 1220 мм
• Высота по седлу: 890 мм
• Колёсная база: 1330 мм
• Дорожный просвет: 320 мм
• Наличие ПТС: Нет

BSE Z2 — это мотоцикл, в котором гармонично сочетаются доступность, надёжность и внедорожные возможности. Он создан для тех, кто хочет уверенно осваивать бездорожье, не жертвуя при этом комфортом, управляемостью и современным дизайном.