Безопасность и надёжность для юных райдеров

Квадроцикл MOTAX GRIZLIK MIDI ES BW спроектирован с учётом всех требований детской безопасности. Прочный стальной каркас защищает ребёнка в случае неожиданных ситуаций, а встроенные ограничители скорости и эффективная тормозная система позволяют родителям контролировать процесс обучения. Надёжные дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенную остановку даже при активной езде.

Мощный и простой в эксплуатации двигатель

Модель оснащена 2-тактным бензиновым двигателем объёмом 49 см³ (около 4 л.с.), работающим на доступном топливе АИ-92. Воздушное охлаждение и карбюраторная система подачи топлива делают мотор неприхотливым в обслуживании и устойчивым к перепадам температур. Благодаря центробежному сцеплению и заднему приводу, управление остаётся интуитивно понятным даже для самых маленьких.

Удобное и комфортное управление

Эргономичный руль и компактная посадка адаптированы под рост детей от 100 до 130 см. Зависимая передняя подвеска с пружинными амортизаторами мягко гасит неровности, обеспечивая комфорт при движении по траве, грунту или лёгкому бездорожью. Отсутствие сложных переключений передач упрощает освоение техники — ребёнок сосредоточен только на рулевом управлении и газе.

Оптимальный выбор для обучения

Квадроцикл предназначен для детей в возрасте от 3 до 8–10 лет (в зависимости от физических параметров). Он идеально подходит для катания во дворе, на даче или на специально отведённых площадках. Наличие переднего и заднего багажников позволяет брать с собой небольшой груз — например, игрушки или снаряжение.

Особенности модификации

• ES — электрический стартер для лёгкого запуска (дополнительно сохранён и механический стартер);
• BW — увеличенные колёса диаметром 6 дюймов на прочных металлических дисках для лучшей проходимости и устойчивости.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: детский бензиновый квадроцикл
• Бренд: MOTAX
• Возрастная категория: от 3 лет
• Рост райдера: 100–130 см
• Тип двигателя: 2-тактный, бензиновый
• Объём двигателя: 49 см³
• Мощность: 4 л.с. (3,5 кВт)
• Охлаждение: воздушное
• Топливо: АИ-92
• Система подачи топлива: карбюратор
• Трансмиссия: центробежное сцепление
• Привод: задний
• Запуск: электростартер + механический стартер
• Цвет рамы: чёрный
• Максимальная скорость: 40 км/ч
• Максимальная нагрузка: 60 кг

The post Детский бензиновый квадроцикл MOTAX GRIZLIK MIDI PS BW first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

Сердцем модели стал 125-кубовый одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с воздушным охлаждением и карбюраторной системой подачи топлива. Он работает на бензине АИ-92 и запускается с помощью электростартера. Электронное зажигание (C.D.I) обеспечивает стабильную искру, а металлический топливный бак объёмом 3,5 литра гарантирует достаточный запас хода для активных вылазок.

Управление и эргономика

Конструкция квадроцикла учитывает анатомические особенности детей: руль и сиденье расположены так, чтобы посадка была естественной и удобной. Количество управляющих элементов сведено к минимуму, а автоматическая трансмиссия с функцией реверса позволяет ребёнку сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение передач или сложные манипуляции.

Безопасность и дополнительные опции

Для максимального контроля со стороны родителей предусмотрен брелок дистанционного отключения двигателя с радиусом действия до 100 метров, а также чека аварийной остановки. В топовой комплектации также включены: защита рук, передний отбойник, подогрев руля, передний и задний багажники, гнездо прикуривателя и электрическая фара. Благодаря этому квадроцикл готов к эксплуатации сразу после покупки — родителям остаётся лишь позаботиться о качественной защитной экипировке.

Габариты и проходимость

Несмотря на компактные размеры, Avantis Hunter 8 New Lux обладает дорожным просветом 105 мм, что позволяет уверенно преодолевать неровности и лёгкое бездорожье. Максимальная скорость ограничена на уровне 60 км/ч, что соответствует требованиям безопасности для детской техники.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Детский квадроцикл
• Двигатель: 125 см³, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор
• Запуск двигателя: Электростартер
• Топливный бак: 3,5 л (металлический)
• Аккумулятор: 12 В 5 А·ч
• Топливо: АИ-92
• Трансмиссия: Автоматическая с реверсом
• Дорожный просвет: 105 мм
• Максимальная скорость: 60 км/ч
• Дополнительно: Подогрев руля, защита рук, передний отбойник, передний и задний
• багажники, гнездо прикуривателя, фара, чека аварийной остановки, брелок
• дистанционного отключения

The post Квадроцикл Avantis H8 NEW Lux 2025 first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

Квадроцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным мотором объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением и карбюраторной системой подачи топлива. Запуск осуществляется с помощью электростартера, а электронная система зажигания обеспечивает стабильную работу. Для адаптации начинающих райдеров предусмотрен ограничитель скорости, позволяющий постепенно осваивать технику без резких нагрузок.

Управление и безопасность

Все элементы управления — руль, рычаги тормоза и газа — имеют уменьшенные размеры и оптимально расположены для детских рук. Конструкция квадроцикла включает пластиковый обвес, который закрывает потенциально опасные узлы, а аварийная чека мгновенно отключает двигатель при необходимости. Автоматическая трансмиссия с функцией реверса делает управление интуитивно понятным даже для самых маленьких пользователей.

Комплектация Premium

Версия Premium дополнена функциональными элементами: усиленным передним кенгурином, защитой рук, зеркалами заднего вида, подогревом руля и двумя багажниками — передним и задним. Эти опции не только повышают комфорт, но и расширяют возможности для активного отдыха на природе.

Шасси

Подвеска спереди и сзади выполнена на гидравлических амортизаторах с возможностью регулировки, что обеспечивает плавность хода на неровной поверхности. Обе оси оснащены дисковыми гидравлическими тормозами, гарантирующими надёжное замедление. Колёса установлены на литых дисках, а шины подобраны с учётом эксплуатации на различных типах покрытий.

Габариты и вес

Конструкция квадроцикла компактна и сбалансирована: высота по седлу составляет 700 мм, дорожный просвет — 110 мм, а колёсная база — 960 мм. Сухая масса техники — 121,5 кг, что обеспечивает устойчивость без излишней тяжести для ребёнка. Максимальная допустимая нагрузка — 120 кг.

Условия эксплуатации и доставка

Топливный бак объёмом 7,5 литров позволяет совершать длительные прогулки без частых дозаправок. Модель работает на бензине АИ-92 и укомплектована аккумулятором 12 В 9 А·ч.

Поставка осуществляется в заводской упаковке, габариты которой составляют 1440 × 940 × 870 мм, а масса в упаковке — 152 кг.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Детский квадроцикл
• Двигатель: 125 см³, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор
• Запуск двигателя: Электростартер
• Топливный бак: 7,5 л
• Тормозная система: Гидравлические дисковые тормоза (передние и задние)
• Габариты в упаковке: 1440 × 940 × 870 мм
• Вес в упаковке: 152 кг
• Колёса: Передние — 18×7-R8, задние — 18×9-R8
• Передняя подвеска: Гидравлические амортизаторы с регулировкой
• Задняя подвеска: На шаровых опорах с гидравлическими амортизаторами
• Электрооборудование: Фара, звуковой сигнал, пульт дистанционного запуска/отключения, зеркала заднего вида, подогрев руля, защита рук, передний и задний багажники

The post Бензиновый квадроцикл детский Avantis RAY 8 Premium first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

Квадроцикл оснащён 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат выдаёт 11 л.с. и отличается простотой в обслуживании, низким уровнем шума и экономичным расходом топлива. Питание осуществляется через карбюратор Jingke PZ-19L, а запуск — с помощью электростартера, что делает эксплуатацию максимально удобной даже для начинающих райдеров.

Трансмиссия

Модель оборудована автоматической коробкой передач, что упрощает управление и позволяет сосредоточиться на вождении без необходимости переключать скорости. Это особенно важно для юных пользователей, только осваивающих технику.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме многорычажной системы на А-образных рычагах, что обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на неровностях. Задняя подвеска — нерегулируемый моноамортизатор, эффективно справляющийся с ударами при движении по лёгкому бездорожью.

Тормозная система

На обеих осях установлены гидравлические дисковые тормоза, обеспечивающие надёжное и предсказуемое замедление. Такая система повышает безопасность и даёт уверенность как ребёнку, так и родителям.

Комфорт и безопасность

BSE XT1 оснащён ловушками для ног, предотвращающими соскальзывание стоп при движении по пересечённой местности. Также предусмотрены съёмные багажники для перевозки небольших грузов. Небольшой дорожный просвет (100 мм) и компактные габариты делают квадроцикл устойчивым и подходящим для эксплуатации на ровных и слегка пересечённых поверхностях.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Детский квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Объём двигателя: 125 см³
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ-19L
• Запуск двигателя: Электростартер
• Топливный бак: 5 л
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая (перед/зад)
• Передняя подвеска: Многорычажная на А-образных рычагах
• Задняя подвеска: Моноамортизатор (нерегулируемый)
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 100 мм
• Цвет: Чёрный
• Тип трансмиссии: Автоматическая

The post Квадроцикл BSE XT-1 BLACK (050) (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

Сердцем квадроцикла выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат развивает 11 л.с. и отличается стабильной работой, низким уровнем шума и экономичным расходом топлива. Карбюратор Jingke PZ-19L обеспечивает чёткую подачу топливовоздушной смеси, а запуск осуществляется с помощью электростартера, что делает эксплуатацию простой и удобной даже в холодное время года.

Трансмиссия

Квадроцикл оснащён вариаторной автоматической трансмиссией (CVT), что полностью исключает необходимость ручного переключения передач. Привод — задний, передача усилия осуществляется через цепную передачу, обеспечивающую надёжную и долговечную работу даже при регулярных нагрузках.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по многорычажной схеме на А-образных рычагах, что обеспечивает высокую устойчивость и плавность хода на неровностях. Задняя часть оснащена нерегулируемым моноамортизатором, эффективно справляющимся с ударами при движении по пересечённой местности. Такая комбинация гарантирует комфорт и контроль на различных типах покрытия.

Колёса

Модель комплектуется 8-дюймовыми колёсами с внедорожными шинами: 19×7–8 спереди и 18×9,5–8 сзади. Более узкие передние и широкие задние шины обеспечивают отличное сцепление, манёвренность и устойчивость на мягком грунте, траве и лёгком бездорожье.

Тормозная система

На обеих осях установлены гидравлические дисковые тормоза, обеспечивающие мощное, предсказуемое и легко модулируемое торможение. Это особенно важно при движении по склонам или в условиях ограниченной видимости.

Комфорт и оснащение

BSE XT-1 Play Station выполнен в стильной цветовой комбинации чёрного и фиолетового. Оснащён светодиодной фарой для уверенной езды в сумерках и на закрытых территориях, а также пластиковыми защитами для рук, снижающими риск травм при проезде через кустарник. Объём топливного бака — 5 литров, что обеспечивает достаточный запас хода для продолжительных поездок. Сухой вес квадроцикла — 110 кг.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ-19L
• Запуск двигателя: Электростартер
• Тип трансмиссии: Вариатор (CVT)
• Привод: Задний, цепной
• Тормозная система: Гидравлическая дисковая (перед/зад)
• Размер шин: 19×7–8 (перед) / 18×9,5–8 (зад)
• Габариты: 1430 × 910 × 1030 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 100 мм
• Объём топливного бака: 5 л
• Тип мототехники: Лёгкий квадроцикл (бездорожный)

The post Квадроцикл BSE XT-1 Play Station (015) (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

В основе квадроцикла лежит проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат развивает 11 л.с. и отличается стабильной работой, низким расходом топлива и устойчивостью к перегреву. Питание осуществляется через карбюратор Jingke PZ19, обеспечивающий чёткую и сбалансированную подачу топливовоздушной смеси. Запуск — исключительно электростартером, что делает эксплуатацию быстрой и удобной.

Трансмиссия

Модель оснащена автоматической коробкой передач, что значительно упрощает управление и делает квадроцикл доступным даже для юных или неопытных водителей. Привод — задний, передача усилия осуществляется через цепную передачу.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме независимой системы с двойными поперечными рычагами, что обеспечивает отличную устойчивость и комфорт на неровностях. Задняя подвеска — независимая с одним продольным рычагом, эффективно гасящая колебания при движении по пересечённой местности. Такая компоновка значительно повышает плавность хода и сцепление с поверхностью.

Колёса

Квадроцикл комплектуется одинаковыми колёсами на обеих осях: 8-дюймовые диски с универсальными шинами размером 16×8–8 дюймов. Такая размерность обеспечивает хорошее сцепление на грунте, траве и лёгком бездорожье, а также способствует компактности и манёвренности.

Тормозная система

На передней и задней осях установлены дисковые тормоза, обеспечивающие надёжное и предсказуемое замедление. Система эффективно справляется с нагрузками при движении по склонам и в условиях ограниченного пространства.

Комфорт и безопасность

BSE XT-1U оснащён светодиодной фарой для уверенной езды в условиях недостаточной освещённости, а также стоп-сигналом, повышающим безопасность при движении в группе или на закрытых территориях. Пластиковая защита рук предотвращает травмы при проезде через кустарник и заросли. Для контроля технического обслуживания предусмотрен счётчик моточасов.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ19
• Запуск двигателя: Электростартер
• Тип трансмиссии: Автоматическая
• Привод: Задний, цепной
• Тормозная система: Дисковая (перед/зад)
• Размер шин: 16×8–8 дюймов (перед и зад)
• Габариты: 1420 × 920 × 960 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 90 мм
• Объём топливного бака: 5 л
• Тип мототехники: Лёгкий квадроцикл (бездорожный)

The post Квадроцикл BSE XT-1U black (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

В основе квадроцикла лежит проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат развивает 11 л.с. и отличается стабильной работой, низким расходом топлива и устойчивостью к перегреву. Питание осуществляется через карбюратор Jingke PZ19, обеспечивающий чёткую и сбалансированную подачу топливовоздушной смеси. Запуск — исключительно электростартером, что делает эксплуатацию быстрой и удобной.

Трансмиссия

Модель оснащена автоматической коробкой передач, что значительно упрощает управление и делает квадроцикл доступным даже для юных или неопытных водителей. Привод — задний, передача усилия осуществляется через цепную передачу.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме независимой системы с двойными поперечными рычагами, что обеспечивает отличную устойчивость и комфорт на неровностях. Задняя подвеска — независимая с одним продольным рычагом, эффективно гасящая колебания при движении по пересечённой местности. Такая компоновка значительно повышает плавность хода и сцепление с поверхностью.

Колёса

Квадроцикл комплектуется одинаковыми колёсами на обеих осях: 8-дюймовые диски с универсальными шинами размером 16×8–8 дюймов. Такая размерность обеспечивает хорошее сцепление на грунте, траве и лёгком бездорожье, а также способствует компактности и манёвренности.

Тормозная система

На передней и задней осях установлены дисковые тормоза, обеспечивающие надёжное и предсказуемое замедление. Система эффективно справляется с нагрузками при движении по склонам и в условиях ограниченного пространства.

Комфорт и безопасность

BSE XT-1U оснащён светодиодной фарой для уверенной езды в условиях недостаточной освещённости, а также стоп-сигналом, повышающим безопасность при движении в группе или на закрытых территориях. Пластиковая защита рук предотвращает травмы при проезде через кустарник и заросли. Для контроля технического обслуживания предусмотрен счётчик моточасов.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ19
• Запуск двигателя: Электростартер
• Тип трансмиссии: Автоматическая
• Привод: Задний, цепной
• Тормозная система: Дисковая (перед/зад)
• Размер шин: 16×8–8 дюймов (перед и зад)
• Габариты: 1420 × 920 × 960 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 90 мм
• Объём топливного бака: 5 л
• Тип мототехники: Лёгкий квадроцикл (бездорожный)

The post Квадроцикл BSE XT-1U green (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

В основе квадроцикла лежит проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат развивает 11 л.с. и отличается стабильной работой, низким расходом топлива и устойчивостью к перегреву. Питание осуществляется через карбюратор Jingke PZ19, обеспечивающий чёткую и сбалансированную подачу топливовоздушной смеси. Запуск — исключительно электростартером, что делает эксплуатацию быстрой и удобной.

Трансмиссия

Модель оснащена автоматической коробкой передач, что значительно упрощает управление и делает квадроцикл доступным даже для юных или неопытных водителей. Привод — задний, передача усилия осуществляется через цепную передачу.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме независимой системы с двойными поперечными рычагами, что обеспечивает отличную устойчивость и комфорт на неровностях. Задняя подвеска — независимая с одним продольным рычагом, эффективно гасящая колебания при движении по пересечённой местности. Такая компоновка значительно повышает плавность хода и сцепление с поверхностью.

Колёса

Квадроцикл комплектуется одинаковыми колёсами на обеих осях: 8-дюймовые диски с универсальными шинами размером 16×8–8 дюймов. Такая размерность обеспечивает хорошее сцепление на грунте, траве и лёгком бездорожье, а также способствует компактности и манёвренности.

Тормозная система

На передней и задней осях установлены дисковые тормоза, обеспечивающие надёжное и предсказуемое замедление. Система эффективно справляется с нагрузками при движении по склонам и в условиях ограниченного пространства.

Комфорт и безопасность

BSE XT-1U оснащён светодиодной фарой для уверенной езды в условиях недостаточной освещённости, а также стоп-сигналом, повышающим безопасность при движении в группе или на закрытых территориях. Пластиковая защита рук предотвращает травмы при проезде через кустарник и заросли. Для контроля технического обслуживания предусмотрен счётчик моточасов.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ19
• Запуск двигателя: Электростартер
• Тип трансмиссии: Автоматическая
• Привод: Задний, цепной
• Тормозная система: Дисковая (перед/зад)
• Размер шин: 16×8–8 дюймов (перед и зад)
• Габариты: 1420 × 920 × 960 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 90 мм
• Объём топливного бака: 5 л
• Тип мототехники: Лёгкий квадроцикл (бездорожный)

The post Квадроцикл BSE XT-1U orange (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

В основе квадроцикла лежит проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS154FMI объёмом 125 см³ с воздушным охлаждением. Агрегат развивает 11 л.с. и отличается стабильной работой, низким расходом топлива и устойчивостью к перегреву. Питание осуществляется через карбюратор Jingke PZ19, обеспечивающий чёткую и сбалансированную подачу топливовоздушной смеси. Запуск — исключительно электростартером, что делает эксплуатацию быстрой и удобной.

Трансмиссия

Модель оснащена автоматической коробкой передач, что значительно упрощает управление и делает квадроцикл доступным даже для юных или неопытных водителей. Привод — задний, передача усилия осуществляется через цепную передачу.

Подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме независимой системы с двойными поперечными рычагами, что обеспечивает отличную устойчивость и комфорт на неровностях. Задняя подвеска — независимая с одним продольным рычагом, эффективно гасящая колебания при движении по пересечённой местности. Такая компоновка значительно повышает плавность хода и сцепление с поверхностью.

Колёса

Квадроцикл комплектуется одинаковыми колёсами на обеих осях: 8-дюймовые диски с универсальными шинами размером 16×8–8 дюймов. Такая размерность обеспечивает хорошее сцепление на грунте, траве и лёгком бездорожье, а также способствует компактности и манёвренности.

Тормозная система

На передней и задней осях установлены дисковые тормоза, обеспечивающие надёжное и предсказуемое замедление. Система эффективно справляется с нагрузками при движении по склонам и в условиях ограниченного пространства.

Комфорт и безопасность

BSE XT-1U оснащён светодиодной фарой для уверенной езды в условиях недостаточной освещённости, а также стоп-сигналом, повышающим безопасность при движении в группе или на закрытых территориях. Пластиковая защита рук предотвращает травмы при проезде через кустарник и заросли. Для контроля технического обслуживания предусмотрен счётчик моточасов.

Дополнительные характеристики:

• Тип техники: Квадроцикл
• Двигатель: Zongshen ZS154FMI, 4-тактный, одноцилиндровый
• Охлаждение: Воздушное
• Топливная система: Карбюратор Jingke PZ19
• Запуск двигателя: Электростартер
• Тип трансмиссии: Автоматическая
• Привод: Задний, цепной
• Тормозная система: Дисковая (перед/зад)
• Размер шин: 16×8–8 дюймов (перед и зад)
• Габариты: 1420 × 920 × 960 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Дорожный просвет: 90 мм
• Объём топливного бака: 5 л
• Тип мототехники: Лёгкий квадроцикл (бездорожный)

The post Квадроцикл BSE XT-1U yellow (комплект з/ч для сборки квадроцикла) first appeared on MOTOBOSS.

Двигатель

Квадроцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Работает на топливе АИ-92 и укомплектован японским карбюратором DENI, обеспечивающим стабильную подачу топлива и экономичный расход. Запуск осуществляется с помощью электростартера, а электронное зажигание (C.D.I) гарантирует надёжную искру в любых условиях. Металлический топливный бак вмещает 3,5 литра. Электропитание бортовой системы обеспечивает сухозаряженный аккумулятор напряжением 12 В и ёмкостью 5 А·ч.

Трансмиссия и привод

Модель оборудована автоматической трансмиссией с функцией реверса, что значительно упрощает маневрирование и делает управление интуитивно понятным даже для начинающих. Привод — задний, крутящий момент передаётся через усиленную цепь типа 428, рассчитанную на длительную эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок.

Подвеска

Передняя подвеска — независимая, двухрычажная, с шаровыми опорами и двумя регулируемыми амортизаторами. Задняя подвеска выполнена по маятниковой схеме с моноамортизатором, также с возможностью регулировки жёсткости. Такая конструкция обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на пересечённой местности.

Колёса

Квадроцикл укомплектован шинами размером 19×7-R8 спереди и 18×9,5-R8 сзади, установленными на прочных стальных штампованных дисках. Такая размерность обеспечивает хорошее сцепление с грунтом и уверенный проезд по лёгкому бездорожью.

Тормозная система

На передней и задней осях установлены гидравлические дисковые тормоза. Передние тормозные шланги усилены армированием, что повышает надёжность и долговечность всей тормозной системы.

Управление и безопасность

Квадроцикл оснащён рядом функций, направленных на обеспечение безопасности: механический ограничитель скорости, кнопка аварийной остановки двигателя и брелок дистанционного контроля с функцией запуска и остановки. Грузоподъёмность модели составляет 120 кг, что позволяет использовать её как для индивидуальных поездок, так и для перевозки снаряжения.

Комплектация и комфорт

Среди особенностей комплектации — защита рук, зеркала заднего вида, звуковой сигнал, передний и задний багажники из металла, подогрев рукояток и дополнительное светодиодное освещение. Также предусмотрен задний стоп-сигнал для повышения видимости. Отсутствие спинки пассажира и поворотников подчёркивает утилитарную направленность модели.

Дополнительные характеристики

• Тип техники: Квадроцикл
• Производитель: Avantis
• Возрастная категория: Подростки от 7 до 17 лет
• Двигатель: Бензиновый, 1-цилиндровый, 4-тактный
• Система подачи топлива: Карбюратор DENI (Япония)
• Охлаждение: Воздушное
• Зажигание: Электронное (C.D.I)
• Запуск двигателя: Электростартер
• Аккумулятор: 12 В / 5 А·ч (сухозаряженный)
• Топливный бак: Металлический, 3,5 л
• Трансмиссия: Автоматическая с реверсом
• Привод: Цепной на заднюю ось
• Главная передача: Усиленная цепь 428
• Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная, с двумя регулируемыми амортизаторами
• Задняя подвеска: Маятниковая с регулируемым моноамортизатором
• Тормоза: Гидравлические дисковые (перед/зад)
• Шины: 19×7-R8 / 18×9,5-R8
• Колёсные диски: Стальные штампованные
• Грузоподъёмность: 120 кг
• Безопасность: Ограничитель скорости, кнопка аварийной остановки, брелок дистанционного контроля
• Комплектация: Защита рук, зеркала заднего вида, звуковой сигнал, передний и задний багажники, подогрев ручек, дополнительное светодиодное освещение, задний стоп-сигнал
• Габариты (д/ш/в): 1550 × 960 × 940 мм
• Высота по седлу: 430 мм
• Дорожный просвет: 105 мм
• Колёсная база: 980 мм
• Размеры упаковки: 1310 × 780 × 680 мм
• Вес нетто / брутто: 124,5 / 133,5 кг

The post Квадроцикл бензиновый H8 Lux first appeared on MOTOBOSS.